Tren de Patio (casi) Lo Arruina! Norfolk Southern 9950 Llegando a Guadalajara.
Hace aproximadamente un año, llegó una Norfolk Southern reconstruida modelo AC44C6M, por múltiples razones y una parada en el escape de Negrete en Michoacán que duró bastantes horas, el tren terminó llegando a Guadalajara a media noche después de un terrible día en las vías esperando su llegada.
Actualmente en el mes de junio, otra Norfolk Southern viene a Guadalajara en el mismo tren en el que llegó el año pasado, un Carrusel BNSF Juarez - La Barca, esta vez parece que llegará en una hora decente con las máquinas solas esperando su turno en el escape de Ladrillera en El Salto, mientras entran y salen múltiples trenes de patios.
Al terminar de pasar todos los trenes solo queda que entren las máquinas a patios, desafortunadamente el turno de patio "La Junta" sale casi 4 horas tarde, convenientemente transitando sobre la vía que bloqueará la llegada de las máquinas solas que trae la Dash9-44CW de Norfolk Southern. Afortunadamente detrás del turno salía un Intermodal a Manzanillo, lo cual me compró el tiempo necesario para ir al puente peatonal sobre patios y ver esta rara locomotora entrando a Guadalajara, un año después del fracaso de la NS anterior.
Gracias por ver el video, tenga buen día.
FCP501 © 2022.
Видео Tren de Patio (casi) Lo Arruina! Norfolk Southern 9950 Llegando a Guadalajara. канала FCP501
Actualmente en el mes de junio, otra Norfolk Southern viene a Guadalajara en el mismo tren en el que llegó el año pasado, un Carrusel BNSF Juarez - La Barca, esta vez parece que llegará en una hora decente con las máquinas solas esperando su turno en el escape de Ladrillera en El Salto, mientras entran y salen múltiples trenes de patios.
Al terminar de pasar todos los trenes solo queda que entren las máquinas a patios, desafortunadamente el turno de patio "La Junta" sale casi 4 horas tarde, convenientemente transitando sobre la vía que bloqueará la llegada de las máquinas solas que trae la Dash9-44CW de Norfolk Southern. Afortunadamente detrás del turno salía un Intermodal a Manzanillo, lo cual me compró el tiempo necesario para ir al puente peatonal sobre patios y ver esta rara locomotora entrando a Guadalajara, un año después del fracaso de la NS anterior.
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