Das benötigt jede KTM // Husqvarna // Nie wieder Kupplungsnehmer Probleme // Sigutech // Superduke R

Nun hat es auch meine KTM Superduke R erwischt.

Der Kupplungsnehmerzylinder hat sich nach über 25000 KM verabschiedet. Leider der Klassiker bei KTM und Husqvarna. Entweder man hat Glück und er hält ein paar 10000 KM oder man hat Pech und hat andauert dieses Problem.

Egal ob 990, 690, 701, 390, 501, 450 1290, 1190 oder 250er. Eigentlich alle Maschinen sind betroffen die einen Magura Nehmerzylinder verbaut haben. Kurze und kostengünstige Abhilfe ist ein Brembo Kolben. Aber auch dieses ist keine 100% Sicherheit.

Um wirklich frieden in Zukunft zu haben, empfehle ich euch einen Sigutech Nehmerzylinder. Diesen gibt es für die LC4 sowie LC8 Motoren.

Dosierspritze:
https://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fitm%2F100-ml-Dosierspritze-Absaugspritze-Plastikspritze-Ansaugspritze-mit-Schlauch%2F122307443545%3Fhash%3Ditem1c7a177b59%3Ag%3A-1sAAOSwVt1e9Z9H&campid=5338684311&toolid=10001&customid=

Wie angesprochen hier die Links der Nehmerzylinder:

LC8 (Für zb. KTM 950, 990, 1190, 1290)

schwarz: http://ebay.us/rdA70U
silber: http://ebay.us/TMH42q
orange: http://ebay.us/PtGPVl
blau: http://ebay.us/vzgr83

LC4 (Für zb. 625, 640, 660, EXC)

schwarz: http://ebay.us/HIb67W
silber: http://ebay.us/whK7hP
orange: http://ebay.us/ufoOy8
blau: http://ebay.us/Z7xLYw

LC4 (Für zb. 690, 450, 500)

schwarz: http://ebay.us/tw0tzF
silber: http://ebay.us/lkwGhw
orange: http://ebay.us/g8RCCx
blau: http://ebay.us/ZDCmNn
Wie immer freue ich mich auf euer Feedback, also lasst mir einen Kommentar da.

Lg
Sumo fighter

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