Косметический ремонт и вулканизация на гигантской КГШ шине 27.00 R49 после разработки повереждения.

Вулканизаторы АЛТАЙ можно купить здесь: https://vk.cc/bZcK88

Косметический ремонт бокового повреждения на гигантской шине КГШ 27.00 R49 с помощью пневматического вулканизатора АЛТАЙ-5.

Вулканизатор необходимо использовать для вулканизации сырой резины (каучука), заполняющей повреждение снаружи.
Нагревательные элементы изготовлены из прочной бутиловой резиновой смеси, что обеспечивает их долговечность, гибкость и позволяет повторять контур шины.
Стабильность температуры — отличительная особенность гибких нагревательных элементов. В соединении блока управления и нагревательного элемента (имеет датчик температуры), применен специальный разъем термопары, который не дает погрешность температуры. Такой вариант исключает «недовулканизацию» и «перевулканизацию» повреждения.
Во внутренних подушках имеются эластичные окна, выполненные из технического трикотажа, благодаря которым происходит равномерный прижим пластыря к шине под давлением.
Пульт управления оснащен механическим таймером, благодаря которому можно с точностью до минуты установить время вулканизации.

ОБУЧЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ШИН, которое мы проводим на базе клиента. Условия:

1. Обучение платное для специалистов шиномонтажа, при использовании материалов ТЕСН для ремонта колес. Минимальная стоимость обучения на человека обговаривается дополнительно. Количество обучаемых не более 5 человек.
Плюс к обучению необходимо учесть Ваши расходы на стоимость проезда технического тренера (туда и обратно) по нашим стандартам и плюс проживание и питание на месте.
2. Обучение – это 1-2-3 полных рабочих дня (по согласованию). Тренинг по всем стандартным методам ремонта повреждений легковых, грузовых, сельскохозяйственных и индустриальных шин материалами ТЕСН.
В обучение будет входить: ремонт шин грибками и ножками грибков с пластырями, комбинированный (двухэтапный или одноэтапный) ремонт боковых порезов и протектора сырой резиной и пластырями. Теория и практика. Принцип такой: мы рассказываем и показываем – потом Ваши сотрудники делают все самостоятельно.
3. Нужна настенная доска для теоретического обучения. Возможно у Вас есть большой проектор или экран. Нам нужно знать, какие технические устройства есть у Вас, что мы можем подключить к ним и каким образом.
4. Должны быть ВСЕ инструменты - низко оборотистая пневмодрель 4 000 об/мин, низко оборотистая пневмодрель 1 000 об/мин, высоко оборотистая пневмодрель 22 000 об/мин, пневмопылесос, абразивный инструмент для обработки шины, специальные сопутствующие инструменты для ремонта, плитка для разогрева сырой резины.
5. Должны быть ВСЕ расходные материалы (пластыри, ножки, грибки) и ВСЕ химические компоненты ТЕСН (по списку).
6. Необходима от Вас ПОЛНАЯ и ПОДРОБНАЯ информация (с фотографиями) того, что есть у Вас в ремонтной зоне. Оборудование, материалы, инструменты и вулканизатор (тип и модель).
7. Необходима от Вас ПОЛНАЯ и ПОДРОБНАЯ информация (с фотографиями) по помещению (где будет проходить обучение), воздух сухой и с маслом для пневмодрели.
8. Нужны различные шины (легковые, грузовые, сельскохозяйственные и индустриальные) для тренировки.
9. Необходим от Вас человек (контактное лицо), кто ответственный на месте за обучение (с Вашей стороны) и его телефон.
10. Рассматриваем любые даты для обучения (после полной готовности принимающей стороны).

ПЕРСОНАЛЬНОЕ обучение, которое мы можем провести в шиномонтаже БЕРЛОГА (г. Новосибирск). Условия:

1. Обучение платное для специалистов шиномонтажа, при использовании материалов ТЕСН для ремонта колес. Минимальная стоимость обучения на человека обговаривается дополнительно. Количество обучаемых не более 5 человек. Плюс к обучению необходимо учесть Ваши расходы на проезд, проживание, питание и суточные Ваших сотрудников.
2. Обучение – это 1-2-3 полных рабочих дня (по согласованию). Тренинг по всем стандартным методам ремонта повреждений легковых, грузовых шин, сельскохозяйственных и индустриальных шин материалами ТЕСН.
В обучение будет входить: ремонт шин грибками и ножками грибков с пластырями, комбинированный (двухэтапный или одноэтапный) ремонт боковых порезов и протектора сырой резиной и пластырями. Теория и практика. Принцип такой: мы рассказываем и показываем – потом Ваши сотрудники делают все самостоятельно.

Работу осуществил Родион Медведев "Берлога", г. Новосибирск. Родион имеет богатый практический опыт в шиномонтажной сфере с 1996 года и будет регулярно делиться с вами реальным опытом использования материалов и химии TECH у себя в мастерской. Обзоры, сравнения и полезные советы от настоящего мастера своего дела.

Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте www.tech-russia.ru или по телефону 8 (800) 333-89-98.

Видео Косметический ремонт и вулканизация на гигантской КГШ шине 27.00 R49 после разработки повереждения. канала TECH-RUSSIA