2023 Ducati Diavel V4-V4筋肉人

2023 Ducati Diavel V4-V4筋肉人
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自古以來，電單車市場就有媲美阿諾舒華辛力加的「肌肉車」，例如停產多年的YAMAHA VMAX及SUZUKI B-KING，都是「肌肉車」的典範。而DUCATI都有「肌肉車」,就是2010年推出的DIAVEL車系；2023 DIAVEL V4早前式抵港，繼續強攻「肌肉車」市場。

老實說，編者首次看見DIAVEL V4官方照片，沒想到是出自DUCATI的手筆，也許需要一點時間消化嶄新及前衛外觀。事實上，早在2010年，DUCATI已經推出第一代DIAVEL，車子配置DUCATI傳統Desmo L2引擎，車身設定以美式巡航車為藍本，因此有長輪距、低重心及低座位的特質。



即使DIAVEL擁有超級肥大油缸，以及採用240超闊尾輪胎，正當你以為DIAVEL是一款笨重的「肌肉車」，但她卻偏偏打破物理限制，轉彎出奇地靈活，街坊彎都難佢唔到，就算編者未有機會試駕全新2023 DIAVEL V4，可是憑想像力及推測，相信可以承傳好彎衣缽，但是引擎的熱力應該也會提升。



多年來，DUCATI都是使用傳統L2 (又稱V2)引擎，但由於DUCATI已將L2的潛能發揮至極限，所以DUCATI在2018年推出全新V4引擎，無論是體積、馬力及重量更勝L2引擎。而首個採用全新V4引擎的車系是PANIGALE，其後更延伸至STREETFIGHTER V4及MULTISTRADA V4車系，以及今次介紹的DIAVEL V4 (廠方暫時只公佈DIAVEL V4版本，按照慣例，廠方日後會公佈更多頂級版本)。

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