Гонка электрокаров: BMW ускоряется, Dodge глючит, Китай давит. Новости электромобилей и технологий.

Будущее на батарейках: BMW, Dodge и китайский кризис
00:00:00 Анонс новостей электромобилей за 5 июня 2025 года
00:00:26 Грандиозные электрические планы BMW
00:00:30 BMW готовит мощный электрокроссовер с мотором на 900 сил
00:01:14 Производство BMW в США и новые технологии
00:01:17 Новая линейка BMW и тесты аккумуляторов
00:01:38 Электрический Dodge Charger начал ехать сам
00:01:41 Опасная проблема с Dodge Charger Daytona
00:02:16 Китай ограничил экспорт редкоземельных металлов
00:02:21 Последствия ограничений Китая для автопроизводителей
00:03:08 Поиск решений и экологические законы
00:03:25 Сохранение производства
Гонка электрокаров: BMW ускоряется, Dodge глючит, Китай давит. Новости электромобилей и технологий.
https://youtu.be/nsj2ODHsmQo
BMW готовит мощный электрокроссовер на 900 лошадиных сил.

BMW планирует выпустить новое поколение кроссовера X7 в 2027 году. Вместе с ним появится и электрическая версия — её мощность в топовой версии от ателье Alpina может составить около 900 лошадиных сил. Версия iX7 M70 будет чуть слабее — примерно 800 сил. До этого, в 2026 году, выйдет обновлённый BMW X5. Он сохранит текущую платформу, но получит новейшие разработки, включая цифровую панель с большим проекционным экраном и возможным тачскрином для пассажира. В моторной линейке останутся бензиновые и дизельные двигатели, а также гибриды. Электроверсия iX5 будет двухмоторной, с системой на 800 вольт. BMW обещает, что такие машины будут заряжаться быстрее, проезжать дальше и иметь более ёмкие батареи. В будущем на заводе в американском Спартанбурге будут собирать новые поколения X5, X7 и, возможно, электрический X6. Здесь же построят и завод по выпуску батарей. К 2030 году на этом предприятии будут выпускать не меньше шести новых электромобилей. Кроме того, BMW работает над новой линейкой Neue Klasse. В неё войдут седан и кроссовер примерно размера 3-й серии и X3. Также компания тестирует твердотельные аккумуляторы на основе опытного образца, построенного на базе седана i7.

Электрический Dodge Charger начал сам разгоняться — водители в шоке.

Некоторые владельцы нового электрического Dodge Charger Daytona жалуются, что машина может сама начать ускоряться. Об этом рассказали журналисты сайта Edmunds, которые тестируют такую модель. У них Charger внезапно перестал тормозить при отпускании педали газа — хотя должен был это делать благодаря системе рекуперации. На панели загорелись разные сигналы, и система переключилась в режим пониженной мощности. Машина стала медленнее разгоняться, но при этом не замедлялась сама и продолжала набирать скорость, даже если водитель не нажимал ни на одну педаль. В какой-то момент Charger сам разогнался до более чем 70 километров в час. Остановить его удалось только сильным нажатием на тормоз. После этого водитель заглушил машину, вышел, закрыл двери и подождал — только так удалось всё сбросить. В компании Dodge признали, что сработала система безопасности, которая помогает остановиться, если сломалась педаль газа. Но почему это произошло и бывает ли такое часто — в компании не объяснили.

Мировое производство электромобилей под угрозой: Китай ограничил экспорт редкоземельных металлов.

Из-за новых правил в Китае автопроизводители могут остаться без нужных для электромобилей материалов. С недавнего времени китайские компании обязаны получать специальные разрешения на вывоз редкоземельных металлов за границу. Эти материалы нужны для электродвигателей, батарей и других компонентов. Некоторые компании уже сообщили, что им, возможно, придётся временно остановить сборку машин. Среди возможных решений — сборка двигателей прямо в Китае или установка магнитов на уже готовые моторы на территории Китая. Такой вариант позволит обойти ограничения, так как на готовые двигатели лицензии не нужны. Однако перенос производства в Китай может вызвать недовольство властей США, особенно на фоне призывов вернуть промышленные заводы на родину. Тем временем альтернативных поставщиков сырья найти быстро не получится: нужных объёмов просто нет. Даже производители магнитов в Европе и Азии не справляются с потребностями клиентов. Ограничения уже сказались на автозаводах: в США компания Ford была вынуждена на неделю остановить выпуск модели Explorer. Похожая ситуация может повториться и в Японии, Индии, Европе. В некоторых странах невозможно увеличить выпуск машин с обычным двигателем, потому что действуют строгие экологические нормы. Автопроизводители обсуждают возможные меры — например, временно перейти на более простые моторы, которые не требуют редкоземельных материалов. Также рассматриваются варианты экономии — отказ от электроприводов сидений и установка обычных динамиков вместо продвинутых. Всё это — чтобы не останавливаться и продолжить производство.

Видео Гонка электрокаров: BMW ускоряется, Dodge глючит, Китай давит. Новости электромобилей и технологий. канала НОВОСТИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ