Novo Golf GTI Mk8 2021: detalhes internos, externos e especificações técnicas - www.car.blog.br

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A Volkswagen apresenta oficialmente o novo Golf GTI mk8. Esse modelo vem com motor a gasolina, e traz o "Innovision Cockpit" – sempre com painéis de instrumentos digitais e o sistema de Infotainment de 10 polegadas.
É o primeito GTI da história a ficar 100% do tempoi conectado à Internet, trazendo serviços como streaming, rádio online e outras funções online.
No interior, a nova tecla Start / Stop pisca em vermelho antes de dar partida nos motores.
O design do GTI traz novos pára-choques, novo spoiler de borda do teto, novo difusor e novas inscrições.
Pela primeira vez, o Golf GTI têm um acabamento iluminado na grelha do radiador, o que é de série, além de LED em formato de X para os faróis de neblina com cinco LEDs impressionantemente dispostos nos pára-choques (opcional).
O GTI golf de 8ª geração adopta Motor a gasolina turbo. O Motor tem 180 kW (245cv), associaod com uma caixa manual de seis ou um câmbio DSG com novo sistema de troca de marchas por fio é caracterizado por suas curvas específicas no Golf GTI.
O faróis de LED e grupos ópticos, luz exterior e interior ambiental. São exclusivos.
O pára-choques dianteiro aberto com asas e grade GTI favo de mel, difusor GTI com tubos de escape à esquerda e um a direita.
Na lateral há características esporte de carro como saias laterais, preto afiado de corte forma uma linha com o separador difusor dianteiro e traseiro.
O volante do GTI é novo e multifunções em pele com superfície sensível ao toque, couro perfurado e acabamento GTI colorido cromado / vermelho
Há uma "Cockpit digital" e luz ambiente de 30 cores com o modo GTI específico incluído.
O EXTERIOR
Frente dinâmica O design dos novos modelos esportivos de golfe reflete Um autêntico carisma. Os faróis LED padrão são baixos e, junto com o Grade do radiador, forme uma guarnição transversal impressionante ate o longo do capô, uma linha fina se estende acima da frente: vermelho no GTI Todos esses elementos são emblemas típicos, como na época era o quadro de grelha vermelha do radiador do primeiro Golf GTI. Se a luz de circulação diurna estiver ativada (sim desejado, automaticamente ao se aproximar do motorista com a tecla), um A faixa de LED no farol acompanha a linha vermelha. Pela primeira vez, a grade do radiador também acende, como uma continuação da série de banda de LED. Desta forma, um design de luz frontal é alcançado.
Isso torna o Golf GTI Ml8 novinho em folha e inconfundível. Outros elemento marcante e inconfundível é a grande grade de entrada mais baixa ar sem divisões com design alveolado, aplicação preta que envolve todo o exterior e as asas marcantes do lado. Os faróis neblina integrada na grade de entrada de ar em forma de X também fazem parte dos novos emblemas do GTI.

Silhueta distinta.
O lado também se destaca por suas rodas de liga leve 17 polegadas do tipo "Richmond" como padrão. Se desejado, os pneus podem ter 18 anos ou, no caso do Golf GTI e GTD, também 19 polegadas. As pinças de freio de todos os novos modelos esportivos Golf são pintado em vermelho.
As saias laterais mais largas em preto, projetadas para modo separador como denominado em esportes automobilísticos. Os spoilers dianteiros são moldados para frente e difusor, atrás. No topo da silhueta individual estende a linha do teto. Um elemento de design do lado particularmente marcado é, neste caso, o pilar C característica de todo o Golf, que dinamiza o corpo para a frente e transfira o gráfico icônico do Golf original e do Golf GTI para o presente.
Parte traseira
O novo Golf é caracterizado por poderosas ombros e uma parte traseira muito robusta. Eles também se beneficiam com isso. os novos modelos esportivos equipados com grupos ópticos LED traseiro como padrão. Agora, o GTI é localizado no centro do símbolo VW, em vez de no lado do motorista. O spoiler do teto estendeu-se para trás e sua borda preta e dá ao Golf GTI um aspecto ainda mais baixo ao dos modelos menos potentes. No fundo, o novo modelos diferem das outras versões do Golf por um difusor desportivo Outro elemento diferenciador é o tubo de escape: o GTI conta com um tubo de escape à esquerda e à direita

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