ХВЗ Спецзаказ Велосупер (Velosuper) 93 года, первый выезд, май 22 года
Результат полугодовой работы по сборке ХВЗ Спецзаказ Велосупер (Velosuper) 93 года. Куплена была рама ростовки 520 мм + вилка + рулевая колонка, остальное докупалось специально под этот проект, либо из своих "старых" запасов. У рамы правилась геометрия, раздвигались перья под 130 мм, перепаивались все бонки под рубашки тросов на "нормальные", допаивалась половинка бонки на перемычку под задний тормоз, торцевались оба стакана, "разворачивалась" подседельная труба под 26,2 мм, перенарезана резьба в каретке на стандартную BSI (были обе левые). Также немного укорочены нижние горизонтали дропов (отрезался и перепаивался петух), чтобы можно было проще установить колеса с более толстой резиной. Теперь нормально устанавливается колесо с 30 мм резиной в накаченном состоянии. Затем все пескоструилось и окрашено порошком, рама - желтый RAL1023, вилка просто черный глянцевый какой-то. Все чашки и конуса рулевой полировались.
Из того что не озвучил, система - "компакт" 50х34Т, спицы нержавейка, ниппеля - латунь с покрытием хром или никель. Цепь KMC X9 Silver/Silver (она же KMC X9.99). Под обмоткой есть слой намотки из пористой резины с клеевой основой, лента 2х20 мм шириной, около 2,5 метров хватило при намотке "в стык". заглушки руля BBB BHT-96 ScrewOn. Все, что установлено на велосипед, либо новое, либо "как новое" либо б/у, но в отличном состоянии. Первые 50 км пробега показали что все работает отлично, бесшумно, накат и управляемость отличные, под мой рост 170 см, подходит отлично. Ожидания оправдались на 100%.
Видео ХВЗ Спецзаказ Велосупер (Velosuper) 93 года, первый выезд, май 22 года канала Andrii Slobozhansky
Из того что не озвучил, система - "компакт" 50х34Т, спицы нержавейка, ниппеля - латунь с покрытием хром или никель. Цепь KMC X9 Silver/Silver (она же KMC X9.99). Под обмоткой есть слой намотки из пористой резины с клеевой основой, лента 2х20 мм шириной, около 2,5 метров хватило при намотке "в стык". заглушки руля BBB BHT-96 ScrewOn. Все, что установлено на велосипед, либо новое, либо "как новое" либо б/у, но в отличном состоянии. Первые 50 км пробега показали что все работает отлично, бесшумно, накат и управляемость отличные, под мой рост 170 см, подходит отлично. Ожидания оправдались на 100%.
Видео ХВЗ Спецзаказ Велосупер (Velosuper) 93 года, первый выезд, май 22 года канала Andrii Slobozhansky
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ХВЗ Спецзаказ (ИМУД) Спорт В-552 . Проект "СК СТРОИТЕЛЬ". Полный обзор .ХВЗ "Чемпион шоссе" в-552иBike Bulid - ХВЗ Velosuper (Soviet USSR Bicycle) Fixed Gearхвз velosuperОбзор нового трактора Беларус-1523.3. МТЗ-1523 Минской сборкиДорожные велосипеды ХВЗ Украина в-130 и в-134Электровелосипед на раме ХВЗ Старт ШоссеХВЗ Спецзаказ ( но это не точно)СОБРАЛ ВЕЛОСИПЕД МЕЧТЫ НА БАЗЕ ХВЗ (Какой результат?)⚡️ БЕЛКОВСКИЙ: путин хочет всё! референдум не пройдёт. Зеленский: осталось 6 недель. Байден, ГундяевПроект "СтартON" ХВЗ ч. 11 Современный руль и седло на ХВЗ Старт-ШоссеКастом из советской велошколыСотня на велосипедах ХВЗ: Спутник, Спорт, Старт-Шоссе.ЦКТБ СпецЗаказ - Топовый советский велосипед в обзоре ШУМа и VelolineХВЗ СТАРТ-ШОССЕ «МОСКВА-80» - восстановление, как установить тросики и тп.ХВЗ СПЕЦЗАКАЗ. Ракета из ПрошлогоРеанимация ХВЗ 73 г.в. часть 2. Установка современной каретки, системы под квардратПеределка старого дорожного велосипеда в скоростной. Часть2.обзор велосипеда ХВЗ. Все тонкости постройки идеального.Что по ценам? ХВЗ старт-шоссе 1990г.в. на современной навеске...