Porque Mi Auto No Arranca En Frio? Aqui la Respuesta! Parte 1

Las razones principales por lo cual tu auto o camioneta tarda en prender o encender cuando el motor esta frio.

¿Por qué mi auto no arranca en frío?
¿Alguna vez te ha pasado? Seguramente has pensado que tu auto no arranca en frío. En este post vamos a despejar algunas de tus dudas. Esperamos que te sea de utilidad.
Normalmente, cuando decimos que un auto no arranca en frío nos referimos a que no enciende a la primera. Por otro lado, puede haber condiciones donde la temperatura realmente influya en el arranque del auto, pero no son muy comunes en México. Sin más, veamos algunas de las posibles causas y soluciones de este problema.
Falta de gasolina
¿Parece obvio? No lo es tanto, puede haber muchas razones por las que tu auto se queda sin gasolina sin que te des cuenta. Por ejemplo:
• Fugas imperceptibles
• Fallas en el flotador y/o sensores que indican el nivel de gasolina
• Robo de la misma
Es difícil revisar el tanque de gasolina físicamente para comprobar el nivel de combustible. Sin embargo, puedes tomar algunas precauciones como llevar un control del rendimiento km/litro. De esta manera sabrás con certeza cuándo necesitas recargar y cuando es anormal que falte gasolina.
Batería baja
Otra de las principales razones por las que un auto no arranca en frío es por falta de energía. En primer lugar, puede deberse a que dejaste algún sistema eléctrico encendido, causando que la batería pierda carga. En los casos más graves, puede tratarse de otros componentes eléctricos o de la falla de la batería. Recuerda que la vida media de un acumulador es de 2 a 5 años dependiendo de la marca y el modelo, siempre verifica la garantía para ver si procede.
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Sistema de encendido
El sistema de encendido cuenta con varias partes que pueden fallar por separado. En ese sentido, comprueba al menos lo siguiente: si el auto hace algún ruido antes de intentar encenderlo; si las luces del tablero encienden. En el primer caso, puede tratarse de:
• Fallas en la marcha, checa nuestro post sobre esto aquí
• Problemas con el alternador
• Cuerpo de aceleración
• Switch de encendido
Por otro lado, es importante recalcar que estos sistemas, piezas y refacciones son diferentes en todos los vehículos. Por lo tanto es necesario realizar un diagnóstico preciso para evaluar el problema.
Bomba de gasolina
Si hay gasolina y energía es posible que el combustible no esté llegando a la cámara de combustión interna. Todos los vehículos tienen alguna manera de hacer llegar la gasolina desde el tanque hacia el motor, generalmente mediante una bomba. Si notas que el auto se “ahoga” a la hora de girar la llave es posible que se trate de este componente.
Bujías
Las bujías son esenciales para producir la chispa que genera la combustión interna. El aire, que contiene oxígeno, ingresa la cámara de combustión igual que la gasolina. Posteriormente, las bujías producen una chispa mediante corriente electrónica que detona el contenido y comienza a funcionar el motor. Si las bujías no están en buen estado es muy probable que sea la razón por la que un auto no arranca en frío.
VER Función de las bujías en un motor
Mezcla aire-gasolina
De acuerdo con lo anterior, es posible que el oxígeno no esté llegando en cantidades adecuadas al motor. Un problema en los sensores de éste puede ser la causa. Además, es necesario que los filtros de aire estén en buen estado para evitar la entrada de partículas que puedan estar causando desperfectos. Esta es una de las causas más difíciles de diagnosticar cuando un auto no arranca en frío.
Temperatura realmente fría
En casos extremos, la temperatura puede influir en el encendido del auto. En las temperaturas cercanas a los 0 grados centígrados, puede haber problemas específicos. Por ejemplo: el líquido de la batería comienza a congelarse, así como las terminales de la misma. Además, las líneas de combustible pueden quedar inservibles; los motores de carburador pueden necesitar de un líquido especial. Algunas cosas extra que puedes hacer para prevenir problemas son:
• Estacionar tu auto cerca de una pared o en un garaje
• Utilizar un calentador de batería como este
• Usar anticongelante especial para temperaturas frías
• Cambiar el aceite a uno de temperaturas frías
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