Загрузка страницы

닛산 알티마 2.0 터보 '한 방'이 있는 중형 세단 - Nissan Altima Test Drive

6세대로 진화한 닛산 알티마. 2.5 스마트와 테크, 2.0 터보 3개 트림으로 라인업을 구성했다. 시승모델은 2.0 터보. 가변압축비 엔진을 사용해 252마력의 힘을 낸다. 무난하고 편안하지만, 필요하다면 기대 이상의 힘을 보여주는 '한 방'이 있는 중형 세단이다.

Видео 닛산 알티마 2.0 터보 '한 방'이 있는 중형 세단 - Nissan Altima Test Drive канала Autodiary
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
22 февраля 2020 г. 8:24:59
00:31:44
Другие видео канала
[0-100km/h 가속테스트] 7초, 플러그인 하이브리드의 힘[0-100km/h 가속테스트] 7초, 플러그인 하이브리드의 힘[0-100km/h 가속 테스트] DS 3 크로스백 가속 테스트, 10초벽 넘나드는 가속력[0-100km/h 가속 테스트] DS 3 크로스백 가속 테스트, 10초벽 넘나드는 가속력[단도직입] 벤츠 A220세단, 가격에 집착한 제품 구성[단도직입] 벤츠 A220세단, 가격에 집착한 제품 구성오늘도 평화로운 자유로! 니로인듯 셀토스인듯오늘도 평화로운 자유로! 니로인듯 셀토스인듯BMW 330e, 복잡한 재미 한가득 - BMW 330e test drive.BMW 330e, 복잡한 재미 한가득 - BMW 330e test drive.벤츠 EQA 세계 최초 공개 현장 중계벤츠 EQA 세계 최초 공개 현장 중계애스턴마틴 DBX707, 궁극의 브리티시 럭셔리 SUV애스턴마틴 DBX707, 궁극의 브리티시 럭셔리 SUV폴스타2 싱글모터, 비우니 더 좋다.  - Polestar2 Long range Single motor test drive.폴스타2 싱글모터, 비우니 더 좋다. - Polestar2 Long range Single motor test drive.함부르크 현지 취재,  2만 5천유로의 승부 폭스바겐 ID2all함부르크 현지 취재, 2만 5천유로의 승부 폭스바겐 ID2all[시승기] 메르세데스 벤츠 더 뉴 EQS, 하이퍼 스크린, 싱글모터, 후륜구동, 328마력[시승기] 메르세데스 벤츠 더 뉴 EQS, 하이퍼 스크린, 싱글모터, 후륜구동, 328마력[독일 현지 취재] 폭스바겐 ID4 GTX타고 아우토반을 달렸다.[독일 현지 취재] 폭스바겐 ID4 GTX타고 아우토반을 달렸다.[하이브리드는 살아있다.] 2. 국내 하이브리드 역사, 시작은 렉서스 RX400h[하이브리드는 살아있다.] 2. 국내 하이브리드 역사, 시작은 렉서스 RX400h[0-100km/h 가속 테스트] BMW840i 그란 쿠페, 제원표 보다 더 빠른 기록이 세번[0-100km/h 가속 테스트] BMW840i 그란 쿠페, 제원표 보다 더 빠른 기록이 세번[연비 테스트] 레인지로버 이보크 P250SE의 연비, 8.9와 12.8[연비 테스트] 레인지로버 이보크 P250SE의 연비, 8.9와 12.8XC60 아리야와 아무말 대잔치! 볼보가 좋아? 벤츠가 좋아?XC60 아리야와 아무말 대잔치! 볼보가 좋아? 벤츠가 좋아?[둘러보기] 랭글러 4xe, 전기 먹는다고 랭글러가 어디 가겠어?[둘러보기] 랭글러 4xe, 전기 먹는다고 랭글러가 어디 가겠어?[시승기] 기블리 하이브리드, 48V로 시작하는 마세라티 첫 전동화 모델 - Maserati Ghibli hybrid test drive.[시승기] 기블리 하이브리드, 48V로 시작하는 마세라티 첫 전동화 모델 - Maserati Ghibli hybrid test drive.[2022 부산모터쇼] 부산 구한 아이오닉 6[2022 부산모터쇼] 부산 구한 아이오닉 6[전기차 이야기 1] 가격? 보조금? 주행거리? 뭐가 중헌디? 일단 줄을 서시오![전기차 이야기 1] 가격? 보조금? 주행거리? 뭐가 중헌디? 일단 줄을 서시오!XM3 E-TECH 하이브리드, 복잡한 구성 심플한 주행XM3 E-TECH 하이브리드, 복잡한 구성 심플한 주행[시승기] BMW iX xDrive50, 시트가 몸을 때린다. BMW iX xDrive50 test drive.[시승기] BMW iX xDrive50, 시트가 몸을 때린다. BMW iX xDrive50 test drive.
Яндекс.Метрика