(시승기)“제네시스 안 부럽다”…‘더 뉴 그랜저’ [말하는 기자들_산업_0529]

현대차의 플래그십 세단 '더 뉴 그랜저'가 부분변경 모델로 돌아왔습니다. 지난 28일 서울 강동구에서 강원도 춘천까지 약 100km를 시승했습니다.

외관은 샤크 노즈 형상과 마이크로 렌즈 어레이 기술이 적용된 헤드램프가 특징이며, 후면은 방향지시등 위치를 변경하여 시인성을 높였습니다.

실내는 17인치 디스플레이와 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 플랫폼 '플레오스 커넥트'가 탑재되었습니다. 주행 시 풍절음과 노면 소음이 거의 없으며, 2.5 가솔린 엔진은 부드러운 주행 질감을 제공합니다.

8단 자동변속기는 변속 충격 없이 매끄럽게 단이 올라갔습니다. 방지턱을 지나고 난 뒤 이어지는 불쾌한 여진이 거의 남지 않습니다. 카울 크로스바 구조 개선과 유압제어 리바운드 스토퍼 등이 적용됐기 때문이라고 현대차 측은 설명했습니다.

'기억 후진 보조(MRA)' 기능도 현대차그룹 최초로 적용되었습니다. 더 뉴 그랜저는 총 4가지 엔진 라인업으로 출시되며, 가격은 4185만 원부터 시작됩니다.

뉴스토마토 표진수입니다.

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