3-ий Механик Собеседование Сдал
В выпуске беседуем с Третьим Механиком, успешно сдавшим собеседование в крюинговой компании. Обсуждаем вопросы с которыми пришлось столкнуться и на которые необходимо было найти правильные ответы.
В данном Выпуске рассматриваются некоторые вопросы из списка рекомендованного при подготовке к собеседованию ниже:
1. Основы эксплуатации и обслуживанию Дизель Генераторов.
2.Топливные форсунки котлов, особенности, опыт работы
3. Бункеровка, Подготовка, проведение и меры безопасности.
4. Опреснитель - устройство, эксплуатация и обслуживание.
5. Топливные и масляные сепараторы особенности эксплуатации
6. SOLAR
7. MARPOL
8. ISM
9. ISPS
Часть вопросов затрагивается в данном Выпуске, если же вам необходимы детальные ответы на все темы выше мы рекомендуем вам воспользоваться списком Лекций для подготовки к собеседованию в крюинговых/судоходных компаниях и уверенной работы на борту современных судов по ссылке ниже либо на нашем сайте AtSea.ru
https://drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk
Автор Проекта
Александр Сергеевич
И Команда At Sea
Всегда с вами на связи
Viber/Whatsapp: +79787847916
Instagram: @AtSea.ru
Сайт: www.atsea.ru
Email: info@atsea.ru
Email: Temnikov@atsea.ru
Видео 3-ий Механик Собеседование Сдал канала At Sea
В данном Выпуске рассматриваются некоторые вопросы из списка рекомендованного при подготовке к собеседованию ниже:
1. Основы эксплуатации и обслуживанию Дизель Генераторов.
2.Топливные форсунки котлов, особенности, опыт работы
3. Бункеровка, Подготовка, проведение и меры безопасности.
4. Опреснитель - устройство, эксплуатация и обслуживание.
5. Топливные и масляные сепараторы особенности эксплуатации
6. SOLAR
7. MARPOL
8. ISM
9. ISPS
Часть вопросов затрагивается в данном Выпуске, если же вам необходимы детальные ответы на все темы выше мы рекомендуем вам воспользоваться списком Лекций для подготовки к собеседованию в крюинговых/судоходных компаниях и уверенной работы на борту современных судов по ссылке ниже либо на нашем сайте AtSea.ru
https://drive.google.com/file/d/1vpBaWdaVIprbNt_uUZddP47My9-MFbni/view?usp=drivesdk
Автор Проекта
Александр Сергеевич
И Команда At Sea
Всегда с вами на связи
Viber/Whatsapp: +79787847916
Instagram: @AtSea.ru
Сайт: www.atsea.ru
Email: info@atsea.ru
Email: Temnikov@atsea.ru
Видео 3-ий Механик Собеседование Сдал канала At Sea
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Блог моряка. Собеседование на второго механикаКак разобрать и почистить центробежный сепаратор SELF JECTOR от MITSUBISHI и как он устроен.Четвертый Механик СобеседованиеИнтервью в крюинге на Английском с механиком.Огромный выпуск о Сепараторе. 90% Ответов на все вопросы связанные с Судовыми Сепараторами WestfaliaСобеседование с будущим Engine Cadet /Junior Engineer + Заполнение CV - Application form ДетальноВторой Механик Собеседование. Обсуждение Ряда вопросов.Собеседование с Третьим Механиком готовящийся к должности Второго Механика.Русские двигатели. Часть 3. МорскиеСистема Кондиционирования Воздуха - Детально. Компрессор, Конденсатор, ТРВ, Испаритель, Фреон R407FНЕВЕРОЯТНО!!! 10 ЛЕТ ПРОСТОЯ, А ЗАПУСК С ПОЛ-ТЫКА! ТЭП70 0229! ч12Первый раз на Газовоз Третьим МеханикомОдин день из жизни 3-механика/ Сепаратор MITSUBISHI SJ25H разборка и сборка, принцип работы.Ships in Storms | 10+ TERRIFYING MONSTER WAVES, Hurricanes & Thunderstorms at SeaРабота судомеханика непредсказуема и сложна, но я люблю своё делоПаровой котел.Ответит ли Вахтенный Механик на все вопросы Деда, проверим....Собеседование с Вахтенным Механиком.Система пускового и контрольного воздуха 4х-тактного судового двигателя.Детально.Engine Cadet собеседованиеПаровой Котел - проблемы розжига топливной горелки котла. Детальный разбор с Вахтенным Механиком.