Техническое_зрение_на_автомотрисе_от_ТМХ_ИС_@ТМХ_ИС
Система контроля и управления на основе машинного зрения
CTRL@VISION
Система автоматизации контроля и управления движением рельсового транспорта, разработанная с учетом последних достижений в области развития нейронных сетей и алгоритмов компьютерного зрения. Система позволяет обеспечить безопасное движение локомотива с минимальным участием человека и может применяться на любом виде рельсового транспорта.
Кратко о продукте
Основной задачей CTRL@VISION 100 является предотвращение столкновений подвижного состава с различными объектами - человеком, крупными животными, автомобилями, другим подвижным составом. Система способна определять расстояние до препятствий, контролировать положения стрелок, показания светофоров по ходу движения, привлекать внимание машиниста оповещениями и самостоятельно управлять торможением.
Преимущества:
Высокая скорость и качество анализа данных
Универсальность системы для любого локомотива
Возможность работы в любое время суток при любой погоде
Эффекты от внедрения:
Повышение безопасности движения
Снижение простоев и внеплановых ремонтов подвижного состава
Видео Техническое_зрение_на_автомотрисе_от_ТМХ_ИС_@ТМХ_ИС канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
CTRL@VISION
Система автоматизации контроля и управления движением рельсового транспорта, разработанная с учетом последних достижений в области развития нейронных сетей и алгоритмов компьютерного зрения. Система позволяет обеспечить безопасное движение локомотива с минимальным участием человека и может применяться на любом виде рельсового транспорта.
Кратко о продукте
Основной задачей CTRL@VISION 100 является предотвращение столкновений подвижного состава с различными объектами - человеком, крупными животными, автомобилями, другим подвижным составом. Система способна определять расстояние до препятствий, контролировать положения стрелок, показания светофоров по ходу движения, привлекать внимание машиниста оповещениями и самостоятельно управлять торможением.
Преимущества:
Высокая скорость и качество анализа данных
Универсальность системы для любого локомотива
Возможность работы в любое время суток при любой погоде
Эффекты от внедрения:
Повышение безопасности движения
Снижение простоев и внеплановых ремонтов подвижного состава
Видео Техническое_зрение_на_автомотрисе_от_ТМХ_ИС_@ТМХ_ИС канала ДМИТРИЙ ВОЛКОВСКИЙ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Одинаковые? - нет разные! В чем сила брат?ЛОКОМОТИВШИК ЭТО ПРИЗВАНИЕ.ВЕРСИЯ ЮВСТ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ."ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ : ПРОБЛЕМЫ, РЕШЕНИЯ, ПЕРСПЕКТИВЫ."Новинки ЭКСПО 1524 МПС СССР 1955 год часть 2EP20 с титрамиОСЕНЬ.БОЕВОЙ ШАР ФАШИСТСКОЙ ГЕРМАНИИ.ДЕМОНСТРАЦИЯ ПРИНЦИПОВ РАБОТЫ АСИНХРОННОГО ТЯГОВОГО ДВИГАТЕЛЯ стереоТест электроскутера.система безопасности БОРТ от ТАНСТЕЛЕСОФТМИГ29 Посадка и дефилеТашкент экскурсионный автобус часть 1 От Сквера по Амира ТимураПрототип ВИАР тренажера для локомотивных бригад Улан Баторской жд.Безопассность Обеспечиваемая Развитием ТехнологийАВП Технология на Иннотранс 2018Регистраторы параметров работы тепловоза . Омская система Борт.Безбашенные поршни музыканты.Беспилотная грузовая платформаСтрижи пролетели.Онлайн мониторинг поездов следующих на виртуальной сцепкеЭКПО1520_АТМОСФЕРА__АВП_Технология_и_Паровозы_на_БОНУС