Câmbio automático sequencial: aprenda a usar

Carro de A a Z: muitos carros com transmissão automática têm a troca de marchas sequencial - por meio da alavanca ou borboleta atrás do volante. Essa função vai além da esportividade, ela incrementa a segurança.

O câmbio automático é mais confortável, evita de você pisar na embreagem, passar as marchas... Mas você está enganado se você acha que ele eliminou aquela possibilidade do câmbio manual, de você reduzir as marchas pra ter mais segurança. Porque em alguns carros mais modernos, o câmbio automático tem a passagem sequencial no volante, por meio das aletas, das borboletas. Na estrada, na hora da ultrapassagem, você reduz.Vai chegando numa curva, quer reduzir sem abusar dos freios, você também reduz as marchas.

O funcionamento é supersimples: para reduzir a marcha, por exemplo, basta pressionar borboleta, ou a aleta, e automaticamente já vai reduzir.Vai dar mais giro e o motor vai ter mais força. Em uma decida, por exemplo, você pode usar o freio motor da mesmíssima maneira: você pressiona borboleta, ele vai reduzir, e, dessa maneira, vai poupar o sistema de freio.

Há a possibilidade também de assumir totalmente a operação do câmbio automático, fazendo apenas trocas sequenciais: basta deslocar alavanca,normalmente, para um dos lados e fazer as trocas por meio das borboletas.

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