Fast Lap 2:16 min. | Nürburgring GP Track | BMW S54B32 E36 M3 | Drift with worn Dunlop Direzza

SAISONSTART 2021 auf der Nürburgring Gran-Prix-Strecke!

Obwohl meine Dunlop Direzza´s wirklich komplett am Ende waren, konnte ich noch meine bis dato persönlich schnellste Runde auf dem GP-Track hinzaubern.
Zum Ende des Stints dann mit etwas größeren Drifteinlagen und leider leerem Tank, welches das Ruckeln in langgezogenen Kurvenausgängen erklärt.

Viel Spaß beim anschauen ;-) ThMotorsport9093

Spec´s / Original BMW E36 M3 3.0 Coupe, Avusblau, Bj. 05/1994:

- S54B32 Engine Swap aus einem BMW E46 M3 Bj. 2003
- Motor in 2020 komplett zerlegt und frisch revidiert
- DLC Schlepphebelsatz orig. BMW 320si
- Vanos und Ölpumpe mit DLC Regelkolben in 2020 revidiert von Mandel Motorsporttechnik
- Karbonius Vollvarbon Airbox
- CSL Software mit Alpha-N-Mapping by MK-Rennsporttechnik
- EMS 5,5 Kg
- Orig. S54B32 Nockenwellen
- Orig. S54B32 Fächerkrümmer mit Arlows Hitzeschutzband umwickelt
- Supersprint Race X-Pipe angepasst
- Bastuck E36 M3 ESD
- Komplett leer, alle unnötigen Verkleidungen, Teermatten, Teppich, Airbags, usw. entfernt - Leergewicht mit halb vollem Tank 1195 Kg.
- Lithiumax.eu Lightweight Performance Batterie RESTART 7 - 2,2 Kg 48 Ah / 700CA mit Kill-switch
- IRP V3 CS Shortsifter SPONSORED BY Lithiumax.eu
- Wiechers CrMo4 Überrollkäfig mit Türkreuzen
- Stahlus CrMo4 Hinterachsversteifung auf die Dome
- IRP Domstrebe vorne
- Sparco Rev Vollschalensitze
- Sparco 3" 4-Punkt Gurte
- erleichterte Eigenbau Sitzkonsolen
- OMP Corsica Superleggero Lenkrad
- Sperrdifferential mit 3,64er Übersetzung und 45% Sperre, 4 Lamellenpaketen und großem Alpinadeckel
- Bremsanlage VA original mit 3,2 ltr. compound Bremsscheiben und HA original M3
- VA Endless MA45B + HA Pagid RSL 29 Bremsbeläge
- Stahlflex Bremsschläuche rundum
- Rundum BBS RC 305 9Jx17" H2 ET 32
- Dunlop Direzza 03G H1 in 235/45R17
- KW Competition 2-fach
- KW Uniball Domlager VA + HA
- Selfmade Radlasten Nordschleifen-Setup
- H&R Anti-Roll Kit, Stabis mit einstellbaren Uniball Koppelstangen
- alle Buchsen und Lager in Alu oder Uniball gelagert
- Diverse Teile vom M3 GT
- Aluminium Türen M3 GT
- Großer Class 2 Spoiler mit Distanzen und Flaps
- Diverse Teile erleichtert / aus Carbon (Motorhaube, Türverkleidungen, Carbon SD-Einsatz, Flaps, Stoßstangenträger, Heckklappe erleichtert)

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