Reparație fără CHIT AUTO.. se poate? BMW E39 530i Touring - Part 6

20% reducere, verifică mașina înainte: https://www.carvertical.com/ro/landing/v3?utm_source=infl&a=forcheers&b=ebcaf039&voucher=forcheers

In acest episod am continuat munca la acest proiect BMW E39 530i Touring 2003. Practic in episodul trecut am finalizat pragurile de reparat iar acum am inceput cu finisajul. Pentru a face o trecere cat mai buna intre pragul existent si bucatile pe care l-am sudat pentru reparatie am folosit cositor auto. Este o tehnica folosita la masinile clasice. In loc sa folosesti chit auto, folosesti cositor care devine una cu caroseria si trebuie raschetat cu rindeaua. Clar e mult mai greu procesul dar si merita, la final am obtinut un finisaj perfect a pragului fara a folosi deloc chit. Cu cat mai putin chit auto, cu atat mai bine. Toata lumea stie ca odata ce folosesti mult chit auto pe masina, lucrarea nu va rezista prea mult. Dupa ce am finalizat cu cositorul am trecut la aplicarea filler-ului SOLL. Pentru a matui cat mai corect pragul, am cumparat un bloc de slafuit manual mediu si unul mare de la MADOX. Aveam nevoie de asa ceva, altfel nu ai cum sa faci o lucrare ață cum s-ar zice. E usor cand slefuiesti sa faci valuri in piesa. O talpa mare si perfect dreapta ajuta maxim. Pe final am cumparat totusi niste chit auto, dar unul de calitate pe care am sa il aplic de nevoie foarte putin (EVERCOAT si U-POL).

Видео Reparație fără CHIT AUTO.. se poate? BMW E39 530i Touring - Part 6 канала for CHEERS