Разбираем VVT муфту Вольво и объясняем почему она не может протекать.

Уже не первый раз к нам приезжают владельцы Volvo с просьбой диагностировать и если необходимо заменить неисправную муфту VVT. Причина неисправности - «течь масла через муфту». Выясняется, что такой диагноз ставят во многих известных техцентрах.

Затем рекомендуют поменять сразу обе муфты. Речь в данном случае о лепестковых муфтах VVT, которые ставятся на турбированные моторы Вольво.
Однако эти устройства не текут и практически не изнашиваются. Масло может протекать либо через сальник под муфтой, либо через внешнюю заглушку.
Все, что требуется - это замена сальника, чистка нагара и в редких случаях вскрытие самой муфты. За свою многолетнюю практику мы заменили всего несколько муфт по причине неисправности.

Мы специально вскрыли такой узел, чтобы продемонстрировать его устройство, принцип работы и возможные причины неисправности.

Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323

PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:

Инстаграм https://www.instagram.com/pbmotors_volvo/
Фейсбук https://www.facebook.com/PBmotorsrus
Драйв2 https://www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/id/5e31562a64088326d930d631
ВКонтакте https://vk.com/pbmotors
Сайт https://www.pbmotors.ru

Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

Видео Разбираем VVT муфту Вольво и объясняем почему она не может протекать. канала PBMotors