Dakar 2021: сколько тысяч евро нужно

#snagracing #dmgmori #russiansuperhero #рмк #кировскийзавод #ravenol #chamovskikh_jh

Впереди один из самых сложных этапов – марафон в марафоне. Сергей Карякин и Антон Власюк стартуют на 7 спецучасток, а у нас есть возможность поговорить о мечтах.
«Вызов для тех, кто решился. Мечта для тех, кто остался!» - девиз ралли-рейда Dakar. Не знаем, как в ваших, а в наших кругах нет ни одного спортсмена, который бы ни стремился оказаться среди участников данного соревнования. Расскажем, сколько стоит одна большая мечта.
Как на других соревнованиях, «Дакар» начинается с регистрации и здесь, главное, успеть. Менеджеру команды как-то писал один квадроциклист, который, увидев, что через пару дней Дакар, внезапно решил тоже поехать. Так точно не получится. В этом году регистрация участников была открыта в середине июня. Прием заявок был закрыт 1 ноября. Наша команда в этом году заполняла данные 31 октября. По регламенту соревнования, подать заявку на участие может «физическое лицо любой национальности, старше 18 лет». Уточним, что хоть подать заявку могут и все, но вот принята она точно будет не от каждого. Важен опыт участия в крупных соревнованиях по ралли-рейдам. Если вы впервые едете на гонку, то за вас должен поручиться более опытный спортсмен. На Дакаре действует специальная патронажная система. И для тех, кто привел на гонку нового участника, полагается небольшая (порядка 3000 евро) скидка к стартовому взносу. В 2014, для своего первого «Дакара», Сергей Карякин готовил специальную презентацию, в которой рассказал об опыте участия в различных соревнованиях. Своеобразный кастинг был пройден, как вы понимаете. Сыграло на руку и то, что уральский спортсмен был единственным участником из России в зачетной категории Quad за все время проведения DAKAR.

Что касается денег. Расскажем о том, что лежит на поверхности. Стартовый взнос в зачетах SSV & Lightweight Prototype Vehiclesв этом году составил 24 600 евро (льготный транш) за экипаж. Сумму можно разбить на части, главное, перевести все до 1 ноября. Отдельно нужно заплатить за механика (это 9000 евро за человека). Чтобы наш МАН принял участие в составе асисстанс, нужно еще 5000 евро. В стартовый взнос уже входит медицинская страховка (оказание первой медицинской помощи и эвакуация до ближайшего госпиталя), доставка техники к месту старта (общий сбор в 1 декабря, оттуда на пароме в Джидду) и обратно. В этом году организаторы обеспечивают ещё и топливом.

Обязательное навигационное оборудование также выйдет не в одну тысячу евро. Прессу считаем отдельно. Все зависит от того, летит представитель СМИ на самолете организатора (есть такая возможность, чтобы перелетать с бивуака на бивуак), или едет на машине. Если едет на машине по спортивному маршруту, то тогда стоимость одного человека больше стоимости обычного механика – 12000 евро. Если машина едет по маршруту асисстанс, то есть, от бивуака до бивуака, то 4000 евро. Машина оплачивается отдельно и нашем случае (маршрут ассистанс) стоит 2500 евро. Оператор и журналист на ТВ стоят дороже; пресс-секретарь команды стоит в два раза больше обычного журналиста. Тонкостей даже тут очень много. И в одном видео точно не рассказать.

Стартовые взносы – лишь вершина айсберга. Важно все: от носков, в которых едут спортсмены, до самолета, на котором они прилетели. Морально и материально готовьтесь к тому, что в российских рублях цифра за двухнедельную мечту будет восьмизначной.

Надо сказать, что организаторы Дакара – компания ASO (Amaury Sport Organization) - отлично организованная структура, которая работает и действительно помогает спортсменам. Ее сотрудники всегда трезво и адекватно оценивают ситуацию как в гонке, так и вне ее. Наша команда обращалась к ним по разным поводам и всегда получал помощь.

Партнерами команды выступают компании DMG MORI, BY, РМК, Кировской завод, Chamovskikh Jewellery House, Ravenol.

Приглашаем вас в наш чат, где представители команды готовы ответить на все ваши вопросы и просто коллективно поболеть за парней https://t.me/snagracing

Много фото и видео в нашем инстаграм https://www.instagram.com/snagracing

Если вы предпочитаете Facebook, то присоединяйтесь к нам здесь https://www.facebook.com/karyakins

И, конечно, Вконтакте https://vk.com/snagracing

Камера, монтаж, графика - Дмитрий Ложкин
Закадровый голос - Алексей Миловидов
Текст - Галина Кошелева
Обложка - Алена Вертипрахова

АНО "Гоночная команда Сергея Карякина"

Профессиональная гоночная команда в России
Победители международных соревнований:
Dakar 2017 (1 место)
Silk Way Rally (2018, 2019)
Rallye du Maroc призеры
Dakar 2020 (2 место SSV)
Победители и призеры российских соревнований
квадросерия Can-Am X Race этапы
Чемпионата и Кубка России по ралли-рейдам
Чемпионат России по трофи-рейдам

Экипаж:
Сергей Карякин / Антон Власюк

официальный сайт: www.snagracing.ru

Видео Dakar 2021: сколько тысяч евро нужно канала SNAG Racing