東西向橫貫公路沿路美景 國道6號-埔里-台14線-霧社-台14甲線-清境-合歡山-台8線-天祥-太魯閣-花蓮市

東西橫貫公路開工於民國四十五年七月七日，歷經三年九個月又十八天，於民國四十九年五月九日正式完工通車，工程由台灣省公路局下設「橫貫公路工程總處」專責辦理。當時參與工程建設的除了榮民工程總隊為主外，並包括陸軍步兵、軍事監犯、職訓總隊、暑期學生戰鬥訓練之青年工程隊及各公民營廠商等。在前人不畏艱辛，終持人世之斧，竟未世之功，斧鑿而成今日之中部橫貫公路。

東西橫貫公路路線分為主線、支線及供應線，主線由東勢經梨山、大禹嶺，再沿立霧溪經關原、慈恩、洛韶、天祥而至太魯閣，全長190.830公里，編定為台八線公路；支線由梨山北行經武陵而至宜蘭，全長111.7公里，編定為台七甲線公路；供應線則由霧社經鳶峰、昆陽接大禹嶺與台八線相接，全長41.719公里，編定為台十四甲線公路。
東西橫貫公路在台灣公路發展史的定位，除了工程的艱鉅外，經國先生的親力親為亦為國內任何一項建設之望塵莫及

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