Загрузка страницы

2023 Mercedes‑AMG EQE 53 4MATIC+ Экстерьер и Интерьер!

Mercedes-AMG EQE предлагает ориентированную на производительность концепцию привода с двумя электродвигателями. Мощная электрическая трансмиссия (eATS) с двигателем на каждой из осей также предлагает полностью регулируемый полный привод, который оптимально передает мощность привода на асфальт при любых условиях движения. Спектр мощности варьируется до 505 кВт (687 л.с.) для EQE 53 4MATIC+ с опциональным пакетом AMG DYNAMIC PLUS и функцией наддува. Максимальный крутящий момент колеблется от 858 до 1000 Нм.
Модели Mercedes-AMG всегда отличались эмоциональностью. Звук автомобиля всегда был важной частью характерного для AMG опыта вождения — даже для полностью электрических автомобилей AMG Performance. Звуковая система создает уникальный звук с помощью специальных динамиков, басового привода и звукового генератора. Существуют «Аутентичные» и дополнительные программы «Производительность». Оба доступны в трех вариантах: «Сбалансированный», «Спорт» и «Мощный». Тональность и интенсивность этого эксклюзивного AMG SOUND EXPERIENCE настраиваются в соответствии с текущим состоянием вождения, выбранной программой вождения или пожеланиями водителя как внутри, так и снаружи.
Специфические электродвигатели AMG на передней и задней осях представляют собой синхронные двигатели с постоянным возбуждением (PSM). Решительный акцент на производительности уже очевиден в значениях выходной мощности и крутящего момента. Кроме того, электродвигатели характеризуются оптимальным балансом прироста мощности, экономичности и шумового комфорта. В EQE 53 4MATIC+ используются специальные электродвигатели AMG с адаптированными обмотками и пластинами, более высокими токами и специальным инвертором. Это обеспечивает более высокие обороты двигателя и еще большую мощность, что особенно заметно при ускорении и на максимальной скорости.
Новые модели Mercedes-AMG EQE оснащены мощной высокопроизводительной аккумуляторной батареей на 328 В, изготовленной с использованием новейшей литий-ионной технологии. Он имеет полезное энергопотребление 90,6 кВтч и состоит из десяти модулей с 360 ячейками. Система управления батареями в EQE 53 также настроена специально для AMG. В программах вождения «Спорт» и «Спорт+» основное внимание уделяется производительности, в программе вождения «Комфорт» основное внимание уделяется рабочему диапазону. Генерация аккумуляторов характеризуется высокой плотностью энергии и имеет высокую зарядную емкость. Еще одна новая функция — возможность устанавливать обновления для системы управления батареями по беспроводной сети для постоянного улучшения на протяжении всего жизненного цикла. EQE 53 4MATIC+ также оснащен жгутом проводов, характерным для AMG, адаптированным для более высокой производительности. Значительный прогресс в области устойчивого развития был достигнут в клеточной химии: содержание кобальта снижено до десяти процентов.
Пневматическая подвеска AMG RIDE CONTROL+ с адаптивно регулируемым демпфированием базируется на четырехрычажной передней оси и многорычажной задней подвеске. Оба оптимизированы с помощью специфических для AMG колесных арок, рычагов подвески и стабилизаторов поперечной устойчивости с повышенной жесткостью. По своим основным характеристикам она соответствует подвеске AMG EQS и четырехдверного купе AMG GT, но ее настройка адаптирована для AMG EQE. Каркас заднего моста соединен с каркасом кузова подшипниками, которые стали на 50% более жесткими, а зазор в подшипниках уменьшен, что обеспечивает еще более прямой контакт с дорогой. Инженеры AMG специально настроили все компоненты, чтобы удовлетворить особые требования клиентов AMG. Это относится как к комфорту вождения, так и к динамике движения.
Характеристики вождения могут быть изменены водителем одним нажатием кнопки в соответствии с конкретной ситуацией или собственными предпочтениями. Это стало возможным благодаря пяти программам вождения AMG DYNAMIC SELECT: «Slippery», «Comfort», «Sport», «Sport+» и «Individual». Программы охватывают широкий спектр от высокого комфорта до ярко выраженной спортивности. Важные параметры, такие как ходовые и рабочие характеристики, настройки подвески, AMG DYNAMICS, в том числе характеристика крутящего момента на рулевом колесе, и AMG SOUND EXPERIENCE включены в выбранную программу вождения соответственно. Максимальную мощность привода можно вызвать в программе вождения Sport+ или во всех программах вождения с помощью Kick-down. В других программах вождения (кроме Sport+) максимальная мощность регулируется для повышения эффективности и снижения расхода топлива.

Видео 2023 Mercedes‑AMG EQE 53 4MATIC+ Экстерьер и Интерьер! канала Best Look Auto
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
27 июля 2022 г. 1:00:12
00:02:23
Другие видео канала
2023 Bentley Mulliner Batur Экстерьер и Интерьер!2023 Bentley Mulliner Batur Экстерьер и Интерьер!Новый 2023 BMW X7 - Экстерьер, Интерьер и Сцены вождения!Новый 2023 BMW X7 - Экстерьер, Интерьер и Сцены вождения!Производство Toyota Harrier Обзор на канале Авто своими глазамиПроизводство Toyota Harrier Обзор на канале Авто своими глазамиAudi Urbansphere Concept - Сцены вождения!Audi Urbansphere Concept - Сцены вождения!2021 Hyundai Santa Fe - Интерьер, Экстерьер, Вождение!2021 Hyundai Santa Fe - Интерьер, Экстерьер, Вождение!2023 RENAULT AUSTRAL E TECH HYBRIDE - Интерьер и Экстерьер!2023 RENAULT AUSTRAL E TECH HYBRIDE - Интерьер и Экстерьер!New 2022 Mercedes CLS 300d - Вождение, Интерьер, Экстерьер!New 2022 Mercedes CLS 300d - Вождение, Интерьер, Экстерьер!Новый BMW X3 xDrive30e - Обзор на канале Авто своими глазами.Новый BMW X3 xDrive30e - Обзор на канале Авто своими глазами.New 2022 Lexus IS 500 F SPORT Performance Launch Edition - Обзор на канале Авто своими глазамиNew 2022 Lexus IS 500 F SPORT Performance Launch Edition - Обзор на канале Авто своими глазами2023 BMW M2 - Интерьер, Экстерьер, Звук и Сцены вождения!2023 BMW M2 - Интерьер, Экстерьер, Звук и Сцены вождения!2024 Lexus GX - Обзор, Интерьер и Экстерьер!2024 Lexus GX - Обзор, Интерьер и Экстерьер!2022 ROLLS ROYCE  BLACK BADGE GHOST - Интерьер и Экстерьер!2022 ROLLS ROYCE BLACK BADGE GHOST - Интерьер и Экстерьер!Renault Mégane E TECH Electric #shortsRenault Mégane E TECH Electric #shortsNew 2021 Lexus LS 500  - Interior, Exterior, Обзор!New 2021 Lexus LS 500 - Interior, Exterior, Обзор!All New Nissan Qashqai 2021 - Обзор на канале Авто своими глазамиAll New Nissan Qashqai 2021 - Обзор на канале Авто своими глазами2023 Mercedes AMG GT 63 S E PERFORMANCE - Экстерьер, Интерьер и Сцены вождения по треку!2023 Mercedes AMG GT 63 S E PERFORMANCE - Экстерьер, Интерьер и Сцены вождения по треку!2024 Land Rover Discovery Sport - Обзор, Экстерьер и Интерьер!2024 Land Rover Discovery Sport - Обзор, Экстерьер и Интерьер!Новый Mercedes CLS 2021 Facelift - Обзор на канале Авто своими глазами.Новый Mercedes CLS 2021 Facelift - Обзор на канале Авто своими глазами.2021 Lexus NX300 Обзор на канале Авто своими глазами2021 Lexus NX300 Обзор на канале Авто своими глазамиНовый 2023 Range Rover Sport - Экстерьер, Интерьер и  Сцены вождения!Новый 2023 Range Rover Sport - Экстерьер, Интерьер и Сцены вождения!
Яндекс.Метрика