Die Hörnlebahn Bad Kohlgrub (2-CLF - STB München) am 31.12.2017

Bad Kohlgrub ist ein Kurort in den Ammergauer Alpen, etwa 80 Kilometer südlich von München gelegen. Die Gemeinde mit rund 2800 Einwohnern ist bekannt als Deutschlands höchstgelegenes Moorheilbad. Das Hörnle ist der Hausberg der Gemeinde. Es ist seit Jahrzehnten ein beliebtes Wander- und Skigebiet.

Die Hörnlebahn Bad Kohlgrub gehört wohl zu den sehenswertesten Seilbahnen in Deutschland. Denn die Doppelsesselbahn eines ohnehin schon sehr selten gebauten Modells ist seit 2004 die letzte ihrer Art. Die 1998 Meter lange Sesselbahn wurde 1953 gebaut. Über den eigentlichen Hersteller der Anlage ist nicht wirklich viel bekannt. Allgemein heisst es, die Bahn war seinerzeit ein Gemeinschaftsprojekt mehrerer Bauunternehmen, desöfteren findet man jedoch Hinweise, dass die am Bau zumindest beteiligte Firma Schwebelift- und Transportbahn Baugesellschaft München offiziell als Hersteller gilt. Die Hörnlebahn ist die weltweit letzte Doppelsesselbahn, die noch über sogenannte Schwenksessel vom Typ Ringer verfügt, die zum Aussteigen in der Station zur Seite ausweichen und somit den Ausstieg erleichtern sollen. Die vorletzte Bahn dieses Typs, die Hochalpbahn in Pfronten (Allgäu), wurde 2004 durch eine fix geklemmte 4er Sesselbahn von Leitner ersetzt.

Von der Talstation (Antriebsstation) im oberen Kurgebiet auf 940 Metern Höhe erklimmt die Sesselbahn bei einer Fahrzeit von 17 Minuten eine Höhendifferenz von 455 Metern. Die Bergstation befindet sich auf einer Höhe 1395 Metern fast direkt unter dem Gipfelkreuz des Vorderen Hörnles, seit geraumer Zeit auch „Zeitberg“ genannt. Nur wenige Meter davon entfernt befindet sich die 1911 erbaute Hörnlehütte, auch „Hörndlhütte“ genannt. Auf ihrem Weg zur Bergstation passiert die Bahn insgesamt 20 Fachwerkstützen, wobei die Nummerierung erst an der zweiten Stütze beginnt. Die Niederhaltestütze der Talstation besitzt keine Nummer. Die Stützen 18 und 19 kurz vor der Bergstation sind als Doppelstütze ausgelegt und damit die wohl auffälligste Stützenkonstruktion der Hörnlebahn. Während die Stütze Nummer 15 als Niederhaltestütze konstruiert ist, sind die Stützen 9 und 10 als Wechsellaststützen ausgelegt. Ursprünglich gab es 21 Stützen, jedoch wurde die Stütze 14 bereits vor Jahrzehnten ersatzlos abgebaut, die Fundamente sind bis heute sichtbar.

Das Hörnle ist ein beliebtes Skigebiet des Alpenvorlandes, für das neben der Sesselbahn auch noch drei Schlepplifte zur Verfügung stehen. Von der Bergstation aus gibt es mehrere Abstiegsmöglichkeiten in das Tal, sowohl Richtung Bad Kohlgrub, als auch in umliegende Orte wie Unterammergau oder Grafenaschau. Desweiteren besteht die Möglichkeit, das Hintere oder Mittlere Hörnle sowie den Stierkopf zu erklimmen. Die Hörnlebahn ist für Besucher mit KönigsCard kostenfrei nutzbar.

Seit 2015 gibt es vermehrt Diskussionen über einen möglichen Neubau der Hörnlebahn. Nach Plänen der Gemeinde soll sie mittelfristig durch eine kuppelbare 8er Gondelbahn ersetzt werden. Dieses Vorhaben dürfte sich wohl aber noch einige Zeit hinziehen. Zum einen ist man sich über die Finanzierung des Projektes noch nicht einig, zum anderen sind die Pläne hierfür noch nicht vollständig ausgereift. So bleibt zu hoffen, dass diese nostalgische und nunmehr einzigartige Sesselbahn doch noch einige Jahre ihre Runden drehen darf.

Rekorde der Bahn:

- weltweit letzte Doppelsesselbahn mit Schwenksesseln
- älteste erhaltene Doppelsesselbahn Bayerns
- einzige erhaltene Sesselbahn der Schwebelift- und Transportbahn Baugesellschaft München

Видео Die Hörnlebahn Bad Kohlgrub (2-CLF - STB München) am 31.12.2017 канала D.H.M. am Seil