BMW X7 LCI im Test (2022) Wie gut ist das NEUE Facelift?! Review | 7-Sitzer | Preis | G07 40i xDrive

Hier gibt’s alle Infos zum (2022) X7 LCI. Falls ihr Bock auf: Kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | xdrive | Preis - zum Luxus-SUV habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤

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00:00 Intro
00:35 Review
01:30 Design
05:00 Kofferraum
06:30 Rückbank
08:00 Laden
10:30 Innenraum
16:30 Fazit

BMW X7 in Stichpunkten:
#BMWX7 #BMW #X7

- 2018 erste Generation
- 2022 G07 LCI
- Das ist hier neue Basis (direkt pure excellence)
- M-Sportpaket
- Lufteinlässe (wie ein Edelstein Ehering)
- Zweigeteiltes Licht
- Oben blinken
- Matrix LED Serie
- Beleuchtete Niere
- Wie X6 (von oben beleuchtet)
- Neuer Frontradar Sensor
- Sparkling copper grey

Seite:
- Ab 20 Zoll
- Zum ersten Mal 23 Zoll Räder optional

- 5.16 m lang
- 2 m breit
- 1.82 m hoch

- Immer 7 sitzer
- 6 sitzer optional
- Immer die Komfort Kissen
- 3.10 m Radstand
- Serie Luftfahrwerk und adaptive Dämpfer
- Wankstabilisierung optional
- Allradlenkung bis zu 5 grad
- 13 Meter (12.4 m) - 60 cm Wendekreis

Heck:
- inserierte Leiste über die ganze Breite
- Kofferraum bis zu 2.100 Liter
- Anhängelast
- V8 4-fluting geblendet

Motor:
- alle Allrad
- 2x reihe 6 Zylinder
- 40d: 250 kw
- 40i: 280 kw
- 8 Zylinder: M60i 390 kw
- 48 Volt Bordnetz mit Riemenstartergenerator

Innenraum:
- Neue Instrumententafel
- 12,3 / 14 Zoll

Fazit:
- ab August 2022 auf den deutschen Markt
- Ende September in DE
- Ab 97.700€

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