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VOYANT MOTEUR : PROBLÈME DE PUISSANCE LA SOLUTION👾 (TUTO : CALCULATEUR HS)

Je vous explique dans cette vidéo comment on corrige un problème de puissance aléatoire sur une voiture accompagné d'un voyant moteur (ici Seat Leon tdi 150). Vous allez voir, ce n'est pas si simple que cela et ce n'est pas toujours ce que vous pensez. De nombreuses causes sont possibles et pas forcément les plus évidentes à diagnostiquer.

Outils utilisés :
Lien vers le fichier recensant tous les outils utilisés sur la chaîne YouTube (ce fichier est mis à jour régulièrement pour éviter tout lien indisponible/obsolète) :
https://drive.google.com/file/d/1ZhHeONUqr3HmrF8Z8gwj3Emhkjjr8qfb/view

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Chapitres de la vidéo :
00:00 Introduction (abonnez-vous)
01:04 On roule pour reproduire le problème
05:18 Diagnostic auto avec VAGCOM
07:20 Contrôle du relais J17
11:39 Contrôle électrovanne N75 N239 N18
17:14 Démontage du calculateur moteur
21:03 Contrôle continuité K moteur - relais J17
21:56 Contrôle continuité K moteur - N75 N239 N18
24:10 Divers contrôles faisceau K moteur
25:31 On a trouvé le coupable
26:10 Un peu beaucoup de remontage
29:31 Montage d'un calculateur moteur d'OCCAZ
33:40 RAZ des défauts avec VAGCOM
34:22 Essai en conditions réelles
35:27 Conclusion
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26 июля 2023 г. 20:42:06
00:36:26
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