Сколько ледоколов построил в России Путин | Чья Арктика? | США лишились всего | AfterShock.news

Юрист TV https://www.youtube.com/c/9111TV
00:00 Вступление.
00:14 Пожар на USCGC "Healy".
02:47 "Healy" и тяжелый ледокол "Polar Star".
03:06 Три новых корабля класса "Polar Security".
04:42 Запуск нового ледокола РФ.
05:33 Россия пытается закрепиться в Арктике.
05:53 База "Арктический трилистник".
07:10 НАТО требует "свободного мореходства”.
07:38 Как попасть на северный полюс.
08:03 Ледокол "Арктика" достиг Северного полюса.
09:04 "Северный морской путь".

В ближайшие дни станет ясно, где будут проводиться ремонтные работы на USCGC "Healy", но их объем будет гигантским, включая вскрытие судна, чтобы вытащить 106-​тонный двигатель, и доставку нового двигателя на барже из Балтимора через Панамский канал к западному побережью. Пожар произошел сразу после того, как на "Healy" в г.Сьюарде (Аляска) собралась группа ученых, собиравшихся отправиться в Арктику для проведения экспериментов по моделям движения льда.
Во вторник 23-​летний запасной двигатель был извлечен с объекта Береговой охраны в Балтиморе, чтобы начать долгое путешествие на западное побережье.
Двигатель настолько велик, что его внешнюю конструкцию пришлось разобрать.
"Healy", построенный в 1980-х годах, и тяжелый ледокол "Polar Star", построенный в 1970-х годах, с возрастом подвергаются все большему риску механических аварий, но Береговая охрана вынуждена будет полагаться только на них до тех пор, пока в конце десятилетия на вооружение не поступят три новых корабля.
Августовский пожар создал ситуацию, когда у США не осталось действующих ледоколов, поскольку тяжелый ледокол "Polar Star" только что зашел на плановый капитальный ремонт, чтобы подготовиться к походу в Антарктиду.
Если текущие планы будут выполнены, Береговая охрана получит три новых корабля класса "Polar Security" в течение следующих шести лет. В настоящее время только два получили начальное финансирование, и первый из них не будет построен ранее 2024 года.
Как говорится, теперь США остается призывать к усилению работы Арктического совета на фоне запуска РФ нового ледокола. Ну и ввести очередные санкции.
В 2007 году Россия водрузила флаг на арктическом дне у Северного полюса. Российский ледокольный флот также легко затмевает американский - около сорока кораблей, и еще около дюжины либо строятся в настоящее время, либо заложены в бюджете, некоторые из которых имеют атомную энергетику....
Россия придает такое огромное значение этому региону. Неудивительно, что Россия прилагает большие усилия, чтобы закрепиться в Арктике, в частности требуя признать ее суверенитет над спорным хребтом Ломоносова. Если ее требование будет удовлетворено, Россия расширит владения в Арктике на сотни километров от своей северной сухопутной границы.
С другой стороны, если посмотреть более внимательно, то России там база "Арктический трилистник", военные аэродромы за полярным кругом, военные ледоколы, постоянно учения там проводит - всё в полной боеготовности и это очень радует, что партнёрам в Арктике ловить нечего, Россия там вооружилась до зубов.
Без военной силы там ловить нечего - НАТО открыто требует "свободного мореходства на раЁне" и даже пытается чего-​то там демонстрировать на учениях (пока получается, в основном, "мощи", а не "мощь". Да и наши открыто говорят что разворачиваемая там наша группировка, в основном, против ракетно-​авиационного (включая беспилотники) удара по нашей территории с этого направления.
А в это время ледокол "Арктика" просто в рамках испытаний достиг Северного полюса. Просто шел из Питера в Мурманск, ну и, между делом, заглянул на самый верх земного шара. Масштабная программа обновления атомного ледокольного флота России вошла в состав федерального проекта "Северный морской путь" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
Северный морской путь , который проходит от Аляски до Балтийского моря, в 2020 году насчитал 71 судно и 935 плаваний по водному маршруту с января по июнь. Это почти двукратное увеличение по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, когда СМП воспользовались 47 судов, выйдя в рейс 572 раза.
Грузовые перевозки по СМП осуществляются в основном с июля по ноябрь. При этом Россия ожидает, что, начиная с 2024 года, маршрут будет функционировать круглогодично. Сейчас кораблей значительно больше, потому что лед тонкий и для плавания не нужны ледоколы. Большинство судов, работающих в СМП, являются перевозчиками природного газа и нефтяными танкерами, осуществляющими экспорт европейским и азиатским потребителям НОВАТЭКа и сырой нефти "Газпрома " через село Новый Порт на полуострове Ямал.
Наиболее информативные статьи на сайте: https://aftershock.news/?q=printing/214
Группа в ВК: https://vk.com/brekotins
Канал в Дзен: https://zen.yandex.ru/aftershock.news
Поддержать автора канала можно переводом на карту Сбербанк Visa: 4279 5000 1266 8062
Яндекс Кошелек 410011811989191
paypal brekotin@gmail.com

Видео Сколько ледоколов построил в России Путин | Чья Арктика? | США лишились всего | AfterShock.news канала aftershock.news