Полуприцеп сдвижные полы CARGO FLOOR и алюминиевый кузов Тонар-95894. Как правильно работать
Дороги друзья, в данном видео мы расскажем про алюминиевый полуприцеп ТОНАР-95894 со сдвижными полами CARGO FLOOR, а так же как пользоваться Новинкой!
Саморазгружающийся без поднятия кузова, предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов. Время полной разгрузки 15 минут.
Преимущества разгрузки сдвижными полами: - отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; - погрузка/разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности и неустойчивые грунты площадок разгрузки; - разгрузка может осуществляться в помещениях с невысоким потолком (низкие склады, заводские цеха, ДОКи); - усиленные боковые панели алюминиевого сплава – для усиления жёсткости боковых стенок в тяжелых условиях; - конструкция сдвижного пола (Cargo Floor) не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации; - полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.
Технические характеристики: 3 оси, пневматическая подвеска, передняя ось подъемная, объем кузова 89 куб.м, грузоподъемность 27,2 тонны, кузов алюминиевый.
Видео пришлось снимать в спешке, т.к. нужно было срочно проводить отгрузку.
Искренне надеемся, что нашим действующим и потенциальным клиентам данный обзор будет полезен и интересен.
Дорогие друзья, а мы напоминаем, для того что бы сделать заказ спецтехники у официального дилера ПАО «КАМАЗ, ПАО «НЕФАЗ» и др., на максимально выгодных условиях, достаточно поднять трубку телефона и позвонить мне по номеру +7-999-584-52-26 или единому номеру компании 8-800-555-01-10.
Видео Полуприцеп сдвижные полы CARGO FLOOR и алюминиевый кузов Тонар-95894. Как правильно работать канала КАМАЗЦЕНТР
Саморазгружающийся без поднятия кузова, предназначен для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов. Время полной разгрузки 15 минут.
Преимущества разгрузки сдвижными полами: - отсутствие риска опрокидывания полуприцепа при разгрузке, в сравнении с полуприцепами с самосвальным подъёмом кузова; - погрузка/разгрузка происходит по горизонтали, не опасны относительные неровности и неустойчивые грунты площадок разгрузки; - разгрузка может осуществляться в помещениях с невысоким потолком (низкие склады, заводские цеха, ДОКи); - усиленные боковые панели алюминиевого сплава – для усиления жёсткости боковых стенок в тяжелых условиях; - конструкция сдвижного пола (Cargo Floor) не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации; - полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.
Технические характеристики: 3 оси, пневматическая подвеска, передняя ось подъемная, объем кузова 89 куб.м, грузоподъемность 27,2 тонны, кузов алюминиевый.
Видео пришлось снимать в спешке, т.к. нужно было срочно проводить отгрузку.
Искренне надеемся, что нашим действующим и потенциальным клиентам данный обзор будет полезен и интересен.
Дорогие друзья, а мы напоминаем, для того что бы сделать заказ спецтехники у официального дилера ПАО «КАМАЗ, ПАО «НЕФАЗ» и др., на максимально выгодных условиях, достаточно поднять трубку телефона и позвонить мне по номеру +7-999-584-52-26 или единому номеру компании 8-800-555-01-10.
Видео Полуприцеп сдвижные полы CARGO FLOOR и алюминиевый кузов Тонар-95894. Как правильно работать канала КАМАЗЦЕНТР
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Система подвижного пола в прицепеСамосвальный полуприцеп MEGA 50 м3 с алюминиевым кузовомПОЛУПРИЦЕП С ПОДВИЖНЫМ ПОЛОМ BODEX KIS 3FАлюминиевый кузов с клапан-воротами — разберём подробно!Завод «ТОНАР» , экскурсия , знакомства с нашим партнеромСамосвальный полуприцеп | Алюминиевый зерновоз MEGA | Оси SAFЩеповоз TopliftПолуприцеп Цыплятовоз Яйцевоз с автономной климатической системой.Полуприцеп Контейнеровоз GRUNWALD с передней разнесенной осью под все виды контейнеров ЭксклюзивБортовой автомобиль КАМАЗ 65207 1002 87 (S5) Daimler OM457LA КПП ZF16 Борт видеообзор тест драйв.ПРИЦЕП ДЛЯ ФУРЫ БУДУЩЕГО! Made in Russia!Полуприцеп щеповоз 9589-0000012Как переместить фуру ПАРАЛЛЕЛЬНО в сторону!?Встреча с Большегруз 40 рус. Учусь ездить на тонареЩеповоз САВРабота на щеповозе . Выгрузка . Загрузка опилкой . Как работает подвижной пол . часть 2 .Как распределить груз на полуприцепе!?#груз #по осямМАЗ-5440C9 С ДВИГАТЕЛЕМ RENAULT С НОВЫМ ИНТЕРЬЕРОМ. ПОЧТИ ИНОМАРКА?Камаз на шасси 4308 3083 69, штора BPW, Шторно бортовой автомобиль пневматическая подвеска доработкиСвоими глазами - Европейские грузовые прицепы