캐딜락 첫 순수 전기차 리릭 공개, EV 전용 플랫폼 483km 주행 신차뉴스 |카24/7

캐딜락 첫 순수 전기차 리릭 공개, EV 전용 플랫폼 483km 주행 신차뉴스 |카24/7 캐딜락이 6일 (미국 현지시각) 브랜드 첫 전기차 리릭(LYRIQ)을 공개하고 미래 전동화 전략을 소개했다. 북미 GM 사장 스티브 칼라일(Steve Carlisle)은 “리릭을 선두로 캐딜락은 향후 10년간 혁신적 EV 포트폴리오를 제시할 것"이라고 말했다. 이날 공개된 전기 SUV 리릭은 GM 모듈형 전기차 플랫폼을 기반으로 얼티움(Ultium) 동력 시스템을 구동해 다양한 충전 주행 거리와 성능 옵션을 제공한다. 주행 거리는 내부 테스트 기준으로 완전 충전 시 300마일(약 483km)까지 가능하다. GM은 리릭이 어느 장소에서나 충전 가능할 수 있도록 150kW이상 DC 고속 충전과 최대 19 kW까지의 레벨 2 충전과 후륜구동을 기반으로 하는 사륜구동 옵션 선택이 가능하다고 밝혔다. 또 리릭에는 자율 차선 변경 기능과 고속도로용 핸즈프리(hands-free) 주행 기술인 슈퍼 크루즈(Super Cruise)가 탑재됐으며 듀얼 플레인 AR 계기판 디스플레이, 원격 자율 주차와 같은 새로운 기술이 적용됐다. 캐딜락은 리릭이 SUV 차종 특성에 맞는 공간을 구성하고 성능을 갖출 수 있도록 하는데 노력했다. 전기차 전용으로 개발된 새로운 모듈형 EV 플랫폼을 기반으로 최적화된 공간 구성을 통해 디자인적으로 차체 크기 대비 넓은 실내 공간을 실현했다. 리릭에 탑재된 얼티움 배터리 시스템은 구조적 요소를 넘어 안전 뿐만 아니라 승차감과 핸들링에도 관여한다. 배터리팩은 무게중심을 낮게 배치하고 50:50에 가깝게 무게를 분산해 스포티하고 빠른 반응을 특징으로 한다. 약 100kW/h급 에너지를 제공하는 GM 얼티엄 배터리 시스템에 사용되는 첨단 NCMA(니켈-코발트-망간-알루미늄, Nickel-Cobalt-Manganese-Aluminum)은 알루미늄을 음극재로 사용해 코발트와 같은 희토류 사용을 줄인다. 실제로 GM 엔지니어는 코발트 함량을 기존 배터리보다 70% 감소

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