Диагностика #7 Система впрыска! Главный датчик - ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха.
Эти датчики устанавливаются после воздушного фильтра, но перед дроссельной заслонкой. И пожалуй, это один из самых важных датчиков системы. Помните мы с вами говорили,какой основной параметр для рассчета подачи топлива? Да, да... Именно цикловое наполнение цилиндров воздухом, соответственно масса воздуха - это то, что должен знать блок управления, чтобы рассчитать топливоподачу.

Существует несколько типов датчиков расхода воздуха:
Датчик с переменным резистором. Такой датчик похож на заслонку, чем больше количество всасываемого воздуха, тем сильнее открывается заслонка. А переменный резистор меняет свое сопростивление. Вот по изменению этого сопротивленя и рассчитывается расход воздуха.
В поиске работы? Стань водителем в Яндекс.Такси и работай на себя! До 80 000 рублей. Регистрация по ссылке: https://www.workle.ru/id420787/product/526700/offer/

Видео Диагностика #7 Система впрыска! Главный датчик - ДМРВ канала Авто Тема