ПРИЦЕП ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК МЗСА H 6121-2.25.ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 "УРАЛ"
ПРИЦЕП ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК МЗСА H 6121-2.25
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.
● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.).
● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1190 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.
Видео ПРИЦЕП ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК МЗСА H 6121-2.25.ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 "УРАЛ" канала ПРИЦЕП-ЦЕНТР
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений. Она выполнена с применением специальной технологии штамповки, которая увеличивает жёсткость лонжерона и снижает собственный вес конструкции.
● Отсек для перевозки аппарелей с регулируемыми направляющими, позволяет перевозить комплект аппарелей с габаритными размерами до 2500×400×90 мм.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. Боковины дна платформы выполнены из оцинкованной стали и оборудованы усиленными петлями крепления груза (8 шт.).
● Алюминиевые откидные борта дают возможность осуществлять загрузку и выгрузку с разных сторон платформы.
● Рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 1190 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.
● Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.
● Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.
● В базовую комплектацию входят: опорное колесо (500 кг), держатель штекера (1 шт.), держатели противооткатных упоров (2 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.
Видео ПРИЦЕП ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ ПЕРЕВОЗОК МЗСА H 6121-2.25.ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 "УРАЛ" канала ПРИЦЕП-ЦЕНТР
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ КМЗ 828421, 1.85Х1.20м.. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ. 977 КМ. ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М5 "УРАЛ"](https://i.ytimg.com/vi/EjRdCWfl2sw/default.jpg)
![Урал автодом / Урал 4320-0000-111-41 6x6](https://i.ytimg.com/vi/L3ZDUV3Zlzk/default.jpg)
![ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ ТЕРМО-ФУРГОН С ОБОРУДОВАНИЕМ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ХЛЕБА ССТ-7132-17. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ](https://i.ytimg.com/vi/FZz0yMnkPdA/default.jpg)
![ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ ГАЗ 3309 в самосвал](https://i.ytimg.com/vi/q_FX8W-DUOE/default.jpg)
![Halloween Truck and Pumpkin Excavator | What Cabin | Cartoon Animation for Children or Babies](https://i.ytimg.com/vi/-HG4Jozy7a0/default.jpg)
![ПРИЦЕП-ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ТРЕЙЛЕР 3.0х1.5х1.6м. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 "УРАЛ"](https://i.ytimg.com/vi/GeJmBOxW1Fg/default.jpg)
![Ловушка-фиксатор для переднего колеса мотоцикла ТР-121. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км. Трассы М5 УРАЛ](https://i.ytimg.com/vi/lxSQ-02w3tk/default.jpg)
![После загрузки/разгрузки, обязательно ставим в транспортное положение подушки на прицепе!](https://i.ytimg.com/vi/CS6xrVGScDQ/default.jpg)
![Банкротное имущество серия 8 (Камазы зерновозы, сельхозник, прицепы)](https://i.ytimg.com/vi/ib9WUqk3CF4/default.jpg)
![SpiderMan and fire truck Cars Сhallenge Superheroes GTAV !Человек-паук и Пожарный автомобиль](https://i.ytimg.com/vi/12RynW9XLw8/default.jpg)
![ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ КМЗ 7194-С1 "Мастер-М" ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км. ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССА М5 "УРАЛ"](https://i.ytimg.com/vi/Lvr_twQNH8I/default.jpg)
![ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ ТРЕЙЛЕР 829450 для ТЕХНИКИ.ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977км. ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М5 "УРАЛ"](https://i.ytimg.com/vi/L1OmU_4NAjY/default.jpg)
![Как перевезти металл 6 метров длинной. Как удлинить дышло](https://i.ytimg.com/vi/MWG_mQtgDi0/default.jpg)
![История спальника для дальнобойщика.](https://i.ytimg.com/vi/AG3RJFaV7Ks/default.jpg)
![Из Крыма за КАМАЗОМ 6520! Обзор самосвала КамАЗ 6520. Технические характеристики KAMAZ 6520.](https://i.ytimg.com/vi/LI8zAr-8ZGw/default.jpg)
![Девушки за рулем многотонных машин: день из жизни семьи донского фермера](https://i.ytimg.com/vi/5QXIsKfsDQM/default.jpg)
![Дом на колесах своими руками, обзор после 7 лет эксплуатации дома на колесах](https://i.ytimg.com/vi/Ue0w3y_TPR8/default.jpg)
![самодельный легковой прицеп](https://i.ytimg.com/vi/Uq4h8NA2PQo/default.jpg)
![Обзор новой Газель Некст 2018 с закабинным спальником и джойстик кпп коробки передач микроавтобус](https://i.ytimg.com/vi/jSc4AfSBS8k/default.jpg)
![ПРИЦЕП ЛЕГКОВОЙ ОДНООСНЫЙ ФУРГОН ССТ-7132-07. ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 "УРАЛ"](https://i.ytimg.com/vi/tJa6hJA3dxQ/default.jpg)