Новый E-class w213. Будущее наступило!

AUTOSPOT: https://AUTOSPOT.RU?utm_source=ytb&utm_medium=gabrialbrothers&utm_term=_mercedesw213new&utm_campaign=testdrivenew

Instagram владельца машины: @tsarev_maks

Ставьте Лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь на наш канал ►►► http://goo.gl/BpKYBF

По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Спасибо, что Вы с нами! Ставьте Лайки, оставляйте Ваши комментарии и Подписывайтесь на наш канал ► http://goo.gl/BpKYBF

Подписывайтесь на наш Instagram: https://instagram.com/gabrialbrothers/

Подписывайтесь на страницу Вконтакте http://vk.com/gabrialbrothers

Mercedes-Benz W213 — пятое поколение представительских легковых автомобилей E-класса немецкой марки Mercedes. Презентация состоялась 11 января 2016 года на Детройтском автосалоне.

ДВС
М276(3.0 и 3.5)
Двигатель Мерседес M276 достаточно новый и возможно не все детские болезни окончательно изучены. В настоящий момент существуют проблемы со следующими симптомами:

* Непродолжительный стук и треск при запуске двигателя;
* Длительный стук при работе двигателя.

Металлический звон слышен при заводе холодного мотора. Это происходит как на холодном моторе, так и на моторе который немного остыл после поездки (масло вытекло из натяжителя). Длится это до того момента, пока натяжитель цепи не наполнился маслом. В случае длительной эксплуатации с указанными симптомами, возможен ускоренный износ цепей, натяжителей цепи и ваносов. Дело в том, что стук при запуске двигателя является следствием отсутствия масла в натяжители цепи, пока он не наполниться. На этапе запуска двигателя, пока масла нет в натяжителе, идет износ цепи (растяжение) пока не обеспечивается необходимое ее натяжение. Кроме того из-за этого могут страдать механизмы звезд ГРМ (муфты, ваносы). В конечном итоге все эти симптомы могут привести к обязательно замене - цепей, натяжителей и звезд ГРМ (муфт).

М274 (1.6 и 2.0)
Четырехцилиндровый мотор получил иную систему надува, измененный впрыск, благодаря различным улучшениям мотор стал экономичнее и заметно экологичнее и стал устанавливаться на автомобили с 2012 года.

Двигатели Мерседес M274 различается объемом. Моторы выпускаются в двух вариантах - 2 литра и 1.6 литра.
Основной неисправностью, которая встречается на данный момент, на моторе M274 - является посторонний звук (обычно треск) при запуске двигателя в течение нескольких секунд.
Проблема двигателя M274 с треском при запуске уже известная - конструктивная особенность впускного и выпускного вала, который в результате эксплуатации изменяет свои геометрические показатели. В ходе ремонта M274 производится врытие мотора (без снятияя), замена распределительных валов на новые (детали нового образца)

Технологические инновации
Автономное вождение
Набор датчиков, камер и радаров последнего поколения позволили автомобилю Mercedes-Benz W213 выйти на новый уровень в вопросе полу-автономного вождения
Автомобиль способен сканировать окружающее пространство, а также впереди идущий автомобиль в том случае, если дорожная разметка не просматривается, что позволяет ему держаться в собственной полосе движения.
Кроме того, система умеет автоматически увеличивать или уменьшать скорость движения автомобиля, распознавая знаки ограничения скорости. Происходит это в том случае, если водитель не принимает никаких действий[87].
По заявлению компании автомобиль должен стать первым транспортным средством, которое получит официальную лицензию на технологию автономного вождения в штате Невада, США
Remote Parking Pilot
На новом поколении Е-класса компания внедрила систему Remote Parking Pilot — приложение для смартфона, при помощи которого можно управлять автомобилем, находясь при этом снаружи. Например, чтобы заехать на парковочное место (узкий гараж), где нельзя открыть двери, и вывести машину с него же. Работать технология будет только на скорости до 3 км/ч[
Ещё одна новая функция — Digital Car Key — позволяет использовать смартфон как чип-ключ.

Видео Новый E-class w213. Будущее наступило! канала Братья Габриэль