L'auto di F1 "DI GOMMA" che ha fregato tutti 🤯 (Scandalo Red Bull)

Nella Formula 1 la rigidità aerodinamica è legge: se un pezzo della carrozzeria si piega in movimento, la macchina è illegale e viene squalificata. Ma nel 2010, la Red Bull ha sfidato la fisica con una genialata assurda.

La FIA controllava la rigidità delle ali anteriori a macchina ferma, appoggiandovi sopra dei pesi di circa 50 kg. L'ala della Red Bull superava il test senza muoversi di un millimetro.

Ma in gara entrava in gioco l'ingegneria estrema: a 300 km/h la pressione dell'aria sull'ala centuplicava, e le fibre di carbonio erano stratificate in modo tale da flettersi solo sotto quel carico mostruoso! L'ala si abbassava fino a sfiorare l'asfalto, garantendo un'aderenza pazzesca in curva e annullando la resistenza in rettilineo.

Un pezzo rigido da fermo che si trasformava in "gomma" in pista. Un trucco ai limiti del regolamento che ha fatto impazzire gli avversari.

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