Восстановление плавучести баржи П-3026. Порт Южный.

Спрямление баржи П-3026
8 июня на внутреннем рейде п. Южный была выполнена хоть и не уникальная, но, по крайней мере, редкая в наше время операция по спрямлению опрокинутого судна.
Баржа-площадка П-3026 Днепропетровского речного порта при заходе в порт Южный в штормовую погоду опрокинулась вверх килем из-за попадания забортной воды в сухие отсеки и смещения палубного груза.
Судовладелец обратился за помощью в ООО «СПТР» («Специализированные подводно-технические работы»), чей водолазный бот как раз находился в районе аварии. Баржа после опрокидывания осталась на плаву, но запас плавучести уменьшался с каждым днем. Водолазам предстояло устранить утечку воздуха из отсеков с помощью подводной сварки и быстротвердеющего цемента, затем вытеснить попавшую внутрь воду сжатым воздухом, обеспечив минимальную осадку и надежную остойчивость. В таком положении аварийное судно было отбуксировано на внутренний рейд, в район Песочного причала, где работы по подготовке спрямления были продолжены. В сжатые сроки водолазы завели и закрепили под водой буксирные канаты, установили так называемые «подушки», предохраняющие канаты от повреждения судовыми конструкциями, заглушили все вентиляционные трубопроводы и горловины отсеков. Непосредственно перед спрямлением отсеки левого борта баржи были затоплены для создания крена около 12 градусов, что облегчило дальнейший переворот. Собственно опрокидывание осуществляли два буксира-кантовщика Южного морского торгового порта «Базальт» и «Могучий» при посильной помощи речного буксира «Бурун». В 20.35, выполнив свою работу, оба кантовщика отдали канаты и ушли, а водолазный бот и р/б «Бурун» остались возле баржи. Их экипажам предстояла бессонная ночь по осушению полузатопленных отсеков. К утру только легкий налет водорослей, успевший появиться на фальшборте баржи, напоминал о ее недавней жизни в «зазеркалье».
Хочется подчеркнуть, что проведенная операция оказалась успешной только благодаря оперативному и согласованному взаимодействию четырех организаций: Днепропетровского речного порта, ООО «Специализированные подводно-технические работы», Южного морского торгового порта и инженерного бюро «Корвет», разработавшего проект операции.

Видео Восстановление плавучести баржи П-3026. Порт Южный. канала Евгений Шевченко