Ходовые огни для Шевролет Авео, своими руками

Сейчас правилами ПДД жестко регламентировано движение автомобилей в светлое время суток с включенным светом фар или дневными ходовыми огнями (ДХО). Но что делать, если ваш автомобиль не оборудован ДХО, а менять часто перегорающие лампы ближнего света фар или лампы габаритов надоело? Либо вы часто оставляете включенными габариты оставляя машину на стоянке и рискуете, таким образом, однажды оказаться с разряженным аккумулятором? Предлагаю Вам простой способ, как можно оборудовать свой автомобиль ДХО, которые будут работать полностью автоматически, являться бюджетным вариантом, установка таких ДХО не займет много времени, а «вмешательство» в штатную схему электропроводки будет минимальным. Все необходимые запчасти можно купить в любом автомагазине и стоят они не дорого.
Приведенная в моем видео схема ДХО актуальна для автомобилей с механической КПП.

ПДД РФ от 2016 года
Пункт 19:
19.5 – В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света фар или дневные ходовые огни;
19.4 – Противотуманные фары могут использоваться:
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

В качестве фар для ДХО я намеренно купил именно противотуманные фары, во-первых их применение не противоречит пункту 19.4 правил, во-вторых схема в которой установлены фары с обычной лампой накаливания простая и надежная. В отличие от использования диодных фар, для них нужно устанавливать специальные стабилизаторы напряжения. Не сделав этого либо купив диоды сомнительного качества или «дешовку» срок службы их сокращается и диод быстро перестает работать – в этом случае фару нужно менять целиком. Мне достаточно просто заменить перегоревшую лампу. Обратите внимание на автомобили в потоке, на которых установлены диодные ленты – они или уже не горят, или горят тускло, или горят частично – это именно тот результат. Для своего авто я выбрал фары диаметром 6,5 см, специально чтобы они отлично вписались в ограниченное место под рамкой номера. Сами фары можно покупать не дорогие, а вот лампы в них лучше сразу заменить на немецкие OSRAM.

Алгоритм работы ДХО:
Фары ДХО загораются автоматически при запуске двигателя, выключаются они так же автоматически при включении головного света фар габаритов, ближнего или дальнего.
Чтобы в момент пуска двигателя «разгрузить АКБ» (особенно актуально в зимнее время) и выключить ДХО, достаточно просто поднять ручку ручного тормоза, таким образом ДХО огни не будут гореть при запуске двигателя, после прогревания двигателя, когда вы опустите ручку ручного тормоза, ДХО зажгутся автоматически – можно начинать движение. Эту функцию так же можно использовать при стоянке в пробке – поднять ручник и потушить ДХО, чтобы не нагружать электросеть автомобиля при работе на холостых оборотах.

Конструктивно схему можно разделить на 2 части:
Часть 1 «Силовая». К этой части можно отнести фары ДХО и силовое реле Ксиловая ДХО. Функцией реле Ксиловая ДХО является включение фар ДХО, подача электропитания непосредственно от АКБ к лампам ходовых огней. Это реализуется путем замыкания нормально разомкнутого основного контакта 30-87 реле, в таком положении «+» от АКБ через предохранитель 7,5 А, через замкнутый контакт реле Ксиловая ДХО подается к лампам ДХО. Чтобы реле Ксиловая ДХО замкнуло свой НР контакт 30-87 нужно выполнение 3х условий: к контакту 86 подан «+» с замка зажигания (двигатель заведен) через НЗ контакт 30-88 реле Куправл голов светом (при выключенных габаритах и головном свете фар). А на контакт 85 реле Ксиловая ДХО должен прийти «-»через НЗ контакт 30-88 реле Купр руч торм (при опущенной ручке ручного тормоза).
Часть 2 «Управляющая». К этой части можно отнести реле Купр руч торм выключает ДХО. При поднятии ручки ручного тормоза, замыкается контакт «ручника» и «-» подеется на контакт 86, в то время как при заведенном двигателе на контакт 85 подается «+» от замка зажигания – катушка втягивается и размыкает НЗ контакт 30-88, ДХО выключаются. При опускании ручки ручного тормоза, размыкается контакт «ручника» и «-» не подеется на контакт 86, цепь обрывается и катушка выключается, замыкая НЗ контакт 30-88, ДХО включаются.
Реле Куправл голов светом выключает ДХО. При включении головного света фар, габаритов, на контакт 86 подается «+» от габаритных огней, в то время как контакт 85 соединен с «-» – катушка втягивается и размыкает НЗ контакт 30-88, ДХО выключаются. При выключении головного света фар, габаритов, цепь «+» от габаритных огней обрывается и катушка выключается, замыкая НЗ контакт 30-88, ДХО включаются.

Видео Ходовые огни для Шевролет Авео, своими руками канала The Grey Man