Электровелосипед из генератора, передний привод.

Всем привет. Пробую передний привод. В качестве мотора генератор от vw passat b3 лет 30 моторчику. Шкив на шурупах к спицам через шайбу, немного гнуться но не критично, можно если исправить натяжением. Ездить можно, но тряска руля от той массы не очень. По асфальту норм, по корням в лесу нет. Коммутация треугольник, тяги мало, жрёт много, акумы нагрелись. Еще минус в том что руль , когда вел стоит, постоянно от массы поворачивает в обо стороны. Из плюсов то, что помогать педалями значительно легче чем заднему приводу, но сказать что увеличилась проходимость не могу, видать еще мало ездил. На снегу не едет вообще, тупо буксует и проваливается из за массы в снег сильнее. До этого делал на гироскутерном моторе передний привод, но его тяги было совсем мало так что даже не стал показывать, дело было еще когда был снег, и он не ехал вообще толком. А вот жёсткая сцепка начинает радовать тем что такой шкив не резонирует на холостом ходу, и тем что можно сбрасывать скорость и даже тормозить мотором. В итоге последнее время понимаю что такие скорости не нужны и по этому гироскутерные моторы использую чаще. В этом эксперименте чётко понял, что пора делать коммутатор из звезды в треугольник, переключатели уже надёжные приобрёл, как соберу испытания покажу, и проверю на сколько в нем есть смысл.

Видео Электровелосипед из генератора, передний привод. канала 111daniq111