Arrancamos el motor de la ISO...

Punzón automático:
https://www.youtube.com/watch?v=qd2g2MJRSRA

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Tras los episodios anteriores.... Lo que la grasa esconde y el soporte que mece el motor... ahora.... la gran arrancada...

Pues le quitamos la pintura y repasamos un poco las soldaduras... ademas matamos unas esquinas bastante fastidiadas que podrían llegar a ser peligrosas..., estamos usando disco de lija adaptado a la radial, porque es lo mas efectivo a nuestro entender para ir quitando pintura... terminamos el trabajo con la lijadora...

Os ahorro el tema del pintado porque ha sido con botes de spray... os preguntareis porque hemos usado dos colores diferentes... pues porque no teníamos bastante ni de azul ni de beig... que igual mas adelante se nos ocurre otra excusa mas excitante... pero la verdad es esta...

Esta madera es de desecho de una carpintería pero nos ha venido de muerte para este tema...

hacemos los agujeros al soporte usando el taladro de columna,

Para el avellanado usamos una broca mas grande esto ayuda a que no sobresalga la cabeza del tornillo...

Para marcar los agujeros usamos el marcador automático, hicimos un video de este en la descripción ponemos un link

Como los tornillos son mas largos que la madera, pues la calzamos para no agujerear la mesa, y ahora pasamos a cortarlos..

Pues ya esta el motor colocado en su soporte...

Pues colocamos la bobina, recordar que esta no es la bobina de alta de este motor al igual que el carburador pero le va a ir bien...
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