BMW M8 E31 | Schuco PRO.R43 | Обзор масштабной модели 1:43
Масштабная модель самого секретного прототипа компании BMW - BMW M8 (E31) от производителя Schuco PRO.R43
https://youtu.be/lEXNb6IF-OQ
Разработка BMW M8 началась в 1990 году инженерами гоночного отделения BMW Motorsport. Судя из индекса модели, за основу была взята обычная 8-ка BMW, совсем недавно появившаяся в шоу-румах автодилеров. По задумке руководства BMW, машина должна была составить конкуренцию лучшим спорткарам того времени — Ferrari 348 и Porsche 911 Turbo. Специально для этого, инженерами BMW Motorsport, на M8 был установлен огромный 6-литровый 48-клапанный V-образный мотор, получивший заводским индекс S70/1. Ещё одной важной составляющей для создания хорошего спортивного автомобиля, помимо двигателя, являемся аэродинамика и небольшой вес автомобиля. Именно поэтому кузов M8 был существенно доработан. Многие детали были выполнены из карбона. Передний и задний бамперы, по сравнению с обычной 8-й серией, были заменены на новые. Задняя часть кузова была расширена и дополнена большими воздухозаборниками для лучшего охлаждения задних тормозов и дифференциала. Стандартный металлический капот был заменён на новый, сделанный из карбона. Для лучшего охлаждения двигателя, в верхней части капота проявились большие "жабры" вентиляционных отверстий. Так же были убраны большие выдвижные фары, являющиеся характерной чертой автомобилей 8-й серии. Стандартные зеркала уступили место новым, сделанным из лёгких материалов, и имеющим более аэродинамическую форму. Рамки для стекол дверей были выполнена из плексигласа. Не смотря на тенденцию к снижения веса, в целях безопасности кузов M8 был существенно усилен дополнительными элементами жёсткости. Была установлена усиленная центральная стойка. Не смотря на свой большой гоночный потенциал, BMW M8 так и осталась прототипом. Проект, из-за высокой стоимости производства и отсутствия возможного рынка реализации, был признан руководством концерна нерентабельным. Существует и другая версия отмены производства M8 — автомобиль из-за своей колоссальной мощности просто не был безопасен на дороге.
Моя коллекция масштабных моделей: https://goo.gl/9XmDeT
Официальная группа ВКонтакте: https://vk.com/collectable_diecast
Видео BMW M8 E31 | Schuco PRO.R43 | Обзор масштабной модели 1:43 канала Ddimkas
https://youtu.be/lEXNb6IF-OQ
Разработка BMW M8 началась в 1990 году инженерами гоночного отделения BMW Motorsport. Судя из индекса модели, за основу была взята обычная 8-ка BMW, совсем недавно появившаяся в шоу-румах автодилеров. По задумке руководства BMW, машина должна была составить конкуренцию лучшим спорткарам того времени — Ferrari 348 и Porsche 911 Turbo. Специально для этого, инженерами BMW Motorsport, на M8 был установлен огромный 6-литровый 48-клапанный V-образный мотор, получивший заводским индекс S70/1. Ещё одной важной составляющей для создания хорошего спортивного автомобиля, помимо двигателя, являемся аэродинамика и небольшой вес автомобиля. Именно поэтому кузов M8 был существенно доработан. Многие детали были выполнены из карбона. Передний и задний бамперы, по сравнению с обычной 8-й серией, были заменены на новые. Задняя часть кузова была расширена и дополнена большими воздухозаборниками для лучшего охлаждения задних тормозов и дифференциала. Стандартный металлический капот был заменён на новый, сделанный из карбона. Для лучшего охлаждения двигателя, в верхней части капота проявились большие "жабры" вентиляционных отверстий. Так же были убраны большие выдвижные фары, являющиеся характерной чертой автомобилей 8-й серии. Стандартные зеркала уступили место новым, сделанным из лёгких материалов, и имеющим более аэродинамическую форму. Рамки для стекол дверей были выполнена из плексигласа. Не смотря на тенденцию к снижения веса, в целях безопасности кузов M8 был существенно усилен дополнительными элементами жёсткости. Была установлена усиленная центральная стойка. Не смотря на свой большой гоночный потенциал, BMW M8 так и осталась прототипом. Проект, из-за высокой стоимости производства и отсутствия возможного рынка реализации, был признан руководством концерна нерентабельным. Существует и другая версия отмены производства M8 — автомобиль из-за своей колоссальной мощности просто не был безопасен на дороге.
Моя коллекция масштабных моделей: https://goo.gl/9XmDeT
Официальная группа ВКонтакте: https://vk.com/collectable_diecast
Видео BMW M8 E31 | Schuco PRO.R43 | Обзор масштабной модели 1:43 канала Ddimkas
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Москвич-2141 Милиция | Агат - Эконом Банк | Обзор масштабной модели автомобиля 1:43ЗИС-151 КУНГ ВАРЭМ | Обзор набора AVD Models | Масштабные модели автомобилей 1:43Маслозаправщик МЗ-150 на шасси ЗИС-151 | Обзор набора AVD Models | Масштабные модели автомобилейТоп-10 масштабных моделей автомобилей КамАЗ в моей коллекции | Про автомобили 1:43White Road Boss 1977 | NEO Scale Models | Масштабные модели грузовых автомобилейЗиЛ-157К балластный тягач | AVD Models | Масштабные модели грузовых автомобилей 1:43Diamond Reo Raider SBFA 1974 | NEO Scale Models | Масштабные модели грузовых автомобилейЗиЛ-157К шасси | AVD Models | Примерка деталей | Масштабные модели грузовых автомобилей 1:43Масштабные модели американских седельных тягачей | NEO Scale Models | Первая десяткаРетроспектива: ГАЗ-14 «Чайка» | Горьковский Автомобильный Завод vs Автолегенды СССР | АвтомобилиMack B-61ST 1957 || NEO Scale Models || Масштабные модели грузовых автомобилейРетроспектива: ЗиЛ-41047 | Агат vs Автолегенды СССР | Масштабные модели автомобилей 1:43ЗиЛ-157К Мастерская МТО-АТ | Обзор набора AVD Models | Масштабные модели автомобилей 1:43 | ModimioMercedes-Benz 560SEC AMG Widebody || Solido || Масштабные модели автомобилей 1:43Топ-10 масштабных моделей автомобилей от «Наш Автопром» в моей коллекции | Про Автомобили 1:43Peterbilt 352 Pacemaker 1979 || NEO Scale Models || Масштабные модели грузовых автомобилейТоп-10 масштабных моделей автомобилей от «Автоистория» в моей коллекции | Про Автомобили 1:43International Harvester DCOF-405 1959 || NEO Scale Models || Масштабные модели грузовых автомобилейScania S500 седельный тягач | Eligor | Дальнобойщики | Масштабные модели грузовых автомобилей 1:43Ретроспектива: ГАЗ-24 «Волга» | Агат vs Автолегенды СССР | Масштабные модели автомобилей 1:43IKA Jeep T 80 1967 | Vehículos inolvidables de reparto y servicio №28 | 1:43 Salvat Argentina