慳油擂台！420萬McLaren Artura vs $9,500蚊豐田Echo鬥油耗！插電混能等於「出外掛」？ | Flat Out Review #FlatOut試車 #地板油

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世俗眼光總係覺得超級跑車必定係「食油唔𦧲骨嘅大食怪」，不過世事無絕對，隨著廢氣排放日趨嚴謹，各大超跑廠牌都各出奇謀Downsize兼電氣化自家嘅超級跑車。以McLaren為例，佢哋早於2013年已經推出P1，同Porsche 918 Spyder以及Ferrari LaFerrari組成插電混能嘅「Holy Trinity」。

時至今日，呢套PHEV嘅技術終於發展成熟並下放到「相對入門」嘅Artura車系。呢部「只得」680匹嘅「入門McLaren」有幾快，有幾好彎我哋固然會試，不過最令Flat Out好奇嘅係，究竟佢身上嘅插電式混能系統係「掛羊頭賣狗肉」嘅「貓Hybrid」定真係慳到油嘅混能系統？

為咗驗明Artura嘅慳油表現，我哋特登攞返Flat Out慳油皇－The Pink Echo同Artura，由鹿頸鬥到返灣仔合和中心，睇吓兩部代表著「貧富懸殊」嘅車喺油耗方面又有幾平等？

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