Утечка давления в мехатронике dl501 - основная причина горелого сцепления
Видео Утечка давления в мехатронике dl501 - основная причина горелого сцепления канала Yura Shenfil
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Сайлентблок переднего рычага от БМВ Х3 Е83](https://i.ytimg.com/vi/90ww0f06x30/default.jpg)
![Оценка состояния ЦПГ по объему карьерных газов](https://i.ytimg.com/vi/yCOBvMon7GY/default.jpg)
![Адаптационная поездка DL501/0B5 s-tronic Ауди](https://i.ytimg.com/vi/qdrm7Yup8rU/default.jpg)
![Установка фильтра тонкой очистки от рестайлинга dl501](https://i.ytimg.com/vi/Ok9BMDMcjpw/default.jpg)
![Давления в муфте относительно нижних значений адаптаций](https://i.ytimg.com/vi/hRF_1Dhmj78/default.jpg)
![Калибровка клапана охлаждения еще раз](https://i.ytimg.com/vi/9i5rg0oGpUg/default.jpg)
![Новый маховик Luk 415062109 (нет центровочного подшипника)](https://i.ytimg.com/vi/0JaZo1S-CYw/default.jpg)
![Стружка в масле 1](https://i.ytimg.com/vi/BHxYCtHJsj4/default.jpg)
![Тестирую исправный соленоид на стенде](https://i.ytimg.com/vi/cFjYH8eXWVc/default.jpg)
![Про поршень К2 или как можно укатать сцепление DL501](https://i.ytimg.com/vi/keGHtw43evg/default.jpg)
![Порванный поршень К2 в сцеплении DL501](https://i.ytimg.com/vi/jAUKMzm2Rfo/default.jpg)
![Состояние натяжителей пробег 180тыщ](https://i.ytimg.com/vi/-oVrK52YOlo/default.jpg)
![Негерметичность нечётного сцепления](https://i.ytimg.com/vi/i99xLyrz_x0/default.jpg)
![Бульон 1](https://i.ytimg.com/vi/35VnrsdyXOY/default.jpg)
![Адаптации при 85С](https://i.ytimg.com/vi/SbBIRUE1GzI/default.jpg)
![Цепь раздатки 2](https://i.ytimg.com/vi/YEzgLkwMHN4/default.jpg)
![Адаптации при 25С](https://i.ytimg.com/vi/io7iSCgWZHA/default.jpg)
![28 февраля 2020 г.](https://i.ytimg.com/vi/fujE2mIUJzU/default.jpg)
![Положение вилок выбора передач DL501](https://i.ytimg.com/vi/LeZFiY4gLUU/default.jpg)
![Запись лога параметров для выявления пробуксовки сцепления](https://i.ytimg.com/vi/84y-DQLDUMA/default.jpg)