Головні реформи в українській інфраструктурі за 30 років | Апостроф ТВ

#новинидня #апострофтв #дороги

Українська залізниця може бути реформована за 5-10 років. Укрзалізниця втратила за 30 років біля 300 млрд гривень. Пасажирські та вантажні потяги рухаються з мінімальною швидкістю і це катастрофа для країни.

Гості студії:
Заступник директора з євроінтеграції Державного підприємства "ДерждорНДІ" - Станіслав Гвоздіков.
Колишній міністр інфраструктури України - Володимир Омелян.

00:00 Чому в Україні немає доріг?
05:01 Влада 30 років знищувала бізнес, а тепер хоче отримати якісні пропозиції на ринку будівництва
10:18 Українські підприємства можуть робити дороги, але їх роботу блокують
14:38 Держава не підтримує українських виробників робити дороги
17:23 Укрзалізниця втратила за 30 років біля 300 млрд гривень
19:52 Українська залізниця може бути реформована за 5-10 років
23:18 Україна може сама себе забезпечити коліями?
27:10 Головні реформи на українській залізниці за 30 років
29:27 Пасажирські та вантажні потяги рухаються з мінімальною швидкістю і це катастрофа для країни
32:42 Чому Омелян нічого не зробив за свою каденцію у владі
38:03 Концесія може працювати на маленькі міста?
41:31 Зеленський будує дороги в борг і це проблема України
44:16 Чому реформи транспорту та інфраструктури з 2014 року нереалізовані?

______________
Дивіться щодня прямий ефір українського незалежного інформаційного телеканалу Апостроф TV.

Підписуйтесь та тисніть 🔔, щоб не пропустити жодної події: https://bit.ly/3jkN4U0

Підписуйтесь на нас в соцмережах:
Facebook - https://www.facebook.com/ApostrophTV
Telegram - https://t.me/apostrophe_ua
Twitter - https://twitter.com/apostrophe_ua
Читайте актуальні новини на сайті «Апостроф»: https://apostrophe.ua

Пишіть в коментарях, що думаєте про новини України сьогодні.

Видео Головні реформи в українській інфраструктурі за 30 років | Апостроф ТВ канала Апостроф TV