2023 S1000RRパフォーマンスパッケージと2022　S1000RRレースパッケージをテストライドしてみて。スタッフと対談しました。

グレードにより、装備品が異なるのですが、今回の２車の違いを検証。鋳造ホイール装備のRRをテストライドしてました。街中から高速までカーボンホイール、鍛造ホイールと比較すると、これもこれでよいかな？と思います！

鋳造ホイールは他メーカーの車両でもマストな素材、工法。S1000RRのリヤホイールのリムはセンターからオフセットされていて、さらに肉抜きも適材適所でされていて、良くも悪く？も乗り心地自体は良かったです。コントロールしやすい。リヤタイヤサイズは190/55ZR17でカーボンホイールや鍛造ホイール標準装着サイズ200/55ZR17より小径であり外周長も短いので街中だとよいですね。2023年はパフォーマンスパッケージ、2022年はレースパッケージ、それ以前はベース車両のみ190タイヤが標準&鋳造ホイールが標準装着されています。ちなみにタイヤサイズを変更すると、トラクションコントロールプログラムもやり直さないといけないのですが、200→190のプログラムはないそうなのでご注意ください。カーボンホイール、鍛造ホイールで200タイヤから190に変更すると走行中にエラー表示が出るのを確認しています！
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