Станет ли Nikola Motor водородной Tesla?! А Тревор Мильтон следующим Илоном Маском…

Скорее всего, вы практически ничего не знаете о компании Nikola Motor. И да, мы будем произносить так, как название звучит в оригинале нИкола. Да, где-то, как-то в новостях слышали о ее будущих продуктах – тяжелых грузовиках и пикапах в первую очередь на водородных топливных элементах.
Посмотрите детальней на эту инфорграфику. То, что Тела на коне - уже никого не удить. А то, что «Никола» стоит практически столько же, сколько и другой ранее автогигант США Форд - это впечатляет.
Вы на канале MeGoElectric, и сегодня мы расскажем о том, как минимум на идее транспорта на водороде можно стать миллиардером, а твоей компании буду пророчить повторение успеха Тесла.

Выход Nikola на биржу в начале июня можно считать одним из самых успешных дебютов на Уолл-cтрит для автомобильного стартапа. И это со времен IPO Tesla десять лет назад.
Акции компания завершили первый день, а именно 4 июня, на отметке в 33 доллара 75 центов за штуку. В результате сразу же рыночная капитализация компании составила около 12 млрд. долларов. А стоимость доли крупнейшего акционера и основателя компании Тревора Мильтона Forbes оценило примерно в 3,7 млрд. долларов. Сейчас капитализация, сами видели сколько, уверены состояние Мильтона как минимум удвоилось.
И увеличение стоимости произошло после того, как анонсировалась дата начала предзаказов на электрический пикап Badger.

Почему так происходит и об этом мало кто знает? Большегрузный транспорт, это не легковой автомобиль, в покупке которого заинтересован каждый частный автовладелец. Такой вид транспорта почти не доступен, а, в основном, не интересен обычному потребителю. Поэтому об этом не заливают на своих автоканалах блогеры местного разлива. Но когда речь заходит о тех же пикапах, да еще и на водороде, это совершенно другое дело.

Еще один фактор интереса к этой технологи в том, что система топливных элементов вместе с баллонами и буферным аккумулятором намного легче в сравнении с батарейными блоками для электроавто. А со временем может быть и дешевле в производстве.
К примеру,18-колесный гибридный грузовик Nikola One на водородных топливных элементах мощностью в 1000 лошадиных сил. В нем установлены баллоны для сжатого водорода из углеродного волокна. Запас хода составляет примерно 1200 км, а масса грузовика - 9 тонн. В Никола подчеркивают, что для создания электрогрузовика с такими же показателями потребуется литий-ионный аккумулятор, который увеличит его массу примерно на 2,2 тонны.

Сейчас Nikola работает совместно с итало-американской корпорацией СNH/Iveco над созданием электрического грузовика Nikola Tre. Этот тяжеловес должен появятся на европейском рынке уже в следующем году. Выпуск грузовиков будет налажен в немецком Ульме.

Конечно же, в водородном стартапе работают умные люди. И там, как и в Тесла, понимают – залог успеха это инфраструктура. Поэтому в Nikola конечно же планируют строить водородные станции для заправки своих автомобилей.
Также этой нише Nikola является потенциальным конкурентом Tesla, так как планирует строить и батарейные электромобили. Тот же Badger анонсирован как с топлинвыми элементами так и с батарейным блоком. Привет киберпикапу Илона Маска.

А на завершение строительства завода, открытие сети зарядных станций и заправок с водородным топливом, а также вывод на рынок гибридного пикапа Badger компании Милтона потребуется гораздо больше капитала, чем есть сейчас.
Есть расчеты, что Никола дополнительно привлечь $700 млн. венчурного капитала в конце 2021-го - начале 2022 года.

Только через несколько лет станет ясно, сработает ли план Nikola Motor Company по созданию экологичных грузовиков на водородных топливных элементах с нулевыми выбросами в атмосферу. Но дебют стартапа из Аризоны на NASDAQ (насдАк) дает основания предполагать, что эта технология сможет занять свое место на рынке транспорта.

В завершении хотели бы сказать, что этим видео мы не планировали убеждать в том, что водород – как топливо, это очень перспективно и закат эры Илона уже начался.
Мы хотели показать, что этот рынок существует, да, в основном для коммерческих компаний, но все же.

Еще одним масштабным аргументом в пользу водородных технологий назовем то, что 10 июня федеральное правительство Германии утвердило Национальную водородную стратегию. Повторимся это национальная стратегия, то есть на десяток лет вперед и да – они водородная. Но об этом мы расскажем детально в одном из следующих видео.

электрокар, электромобиль, электромобили, электроавто,
новости электромобиль, электромобили новости, новости электроавто, электроавто новости,
новости электрокары, электрокары новости,
Илон Маск, Тесла, tesla, тесла семи, электромобиль тесла, киберпикап,
водородный грузовик, грузовик на водороде, водородные топливные элементы,
никола моторс, Nikola Motor, водородный пикап, пикап на водороде, пикап Badger, водородный пикап Badger, Nikola Tre, Nikola One, никола трэ, никола ван,

Видео Станет ли Nikola Motor водородной Tesla?! А Тревор Мильтон следующим Илоном Маском… канала MeGoElectric