Загрузка страницы

Дешёвые двухподвесы. Стоит ли покупать?

ДВУХПОДВЕСЫ В КАТАЛОГЕ МАГАЗИНА, -5% ПО ПРОМОКОДУ
https://www.velo-shop.ru/catalog/dvukhpodvesy/
ДОСТАВКА ПО РОССИИ И В КАЗАХСТАН

Покупая любой двухподвес, вы должны понимать, что велосипед будет заметно тяжелее, чем модели без заднего амортизатора, за те же деньги.
А дешёвый двухподвес, ещё тяжелее, т.к. складывается вес задней подвески и дешёвых запчастей. Т.е. вы получаете действительно тяжёлый велосипед.

Основные детали задней подвески – амортизатор, задний треугольник и шарниры.
На дешёвых двухподвесах, задние амортизаторы только пружинные, их характеристики оставляют желать лучшего, одним словом подвеска – дубовая.
Задний треугольник варят из труб малого диаметра, дропауты тоже очень нежные. С первого взгляда видно, что больших нагрузок такая подвеска не выдержит. Это предупреждение тем, кто покупает дешёвый двухподвес, для экстрима по бездорожью.
На дорогих двухподвесах, в шарнирах установлены подшипники, а здесь фторопластовые втулки. Когда эти втулки разобьются, вы просто попрощаетесь с велосипедом. Его ремонт будет нерентабельным.

Итак, понимаем – двухподвес тяжёлый и технически более сложный. Для чего люди создали такой велосипед?

Видео Дешёвые двухподвесы. Стоит ли покупать? канала Веломагазин Velo-Shop.ru - обзор, выбор, обслуживание велосипедов
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Другие видео канала
ДОРОГОЙ ДВУХПОДВЕС ПРОТИВ ДЕШЕВОГО // 111K vs. 14K, в чём разница?ДОРОГОЙ ДВУХПОДВЕС ПРОТИВ ДЕШЕВОГО // 111K vs. 14K, в чём разница?Двухподвес с Aliexpress спустя пол сезонаДвухподвес с Aliexpress спустя пол сезонаДешевая альтернатива дорогим велосипедам!Дешевая альтернатива дорогим велосипедам!Что такое АшанБайк? Как GT стал АШАНОМ? АшанБАйк за 70 000Что такое АшанБайк? Как GT стал АШАНОМ? АшанБАйк за 70 000«Чому «Україна»?» Фільм UA: Культура«Чому «Україна»?» Фільм UA: КультураКак выбрать двухподвес // Немного катания на Merida One-Twenty 600Как выбрать двухподвес // Немного катания на Merida One-Twenty 600Ашанбайк. Тюнинг задней подвески и амортизатора дешевого двухподвеса.Ашанбайк. Тюнинг задней подвески и амортизатора дешевого двухподвеса.АНТИТЮНИНГ — не ставь это на свой велосипедАНТИТЮНИНГ — не ставь это на свой велосипедGMBN по-русски. Переход с Воздушного на Пружинный АмортизаторGMBN по-русски. Переход с Воздушного на Пружинный АмортизаторВтулка рамы для двухподвеса, замена, ремонт велосипеда .Втулка рамы для двухподвеса, замена, ремонт велосипеда .Сарказм: Подвес за 14 000 или за 110 000Сарказм: Подвес за 14 000 или за 110 000НОВЫЙ ФОРМАТ?! Есть ли будущее у 36-х колес? Для кого они созданы?НОВЫЙ ФОРМАТ?! Есть ли будущее у 36-х колес? Для кого они созданы?GMBN по-русски. Преимущества Двухподвесов или Как Двухподвес Делает Вас БыстрееGMBN по-русски. Преимущества Двухподвесов или Как Двухподвес Делает Вас БыстрееБесплатные и дешёвые лайфхаки с велосипедомБесплатные и дешёвые лайфхаки с велосипедомКак правильно переключать скорости на велосипеде — три правила пользования переключателемКак правильно переключать скорости на велосипеде — три правила пользования переключателемВелосипед за миллион | Specialized S-Works Shiv Disc Di2 Limited-EditionВелосипед за миллион | Specialized S-Works Shiv Disc Di2 Limited-EditionХАРДТЕЙЛ ЛУЧШЕ ДВУХПОДВЕСА, И ВОТ ПОЧЕМУ...ХАРДТЕЙЛ ЛУЧШЕ ДВУХПОДВЕСА, И ВОТ ПОЧЕМУ...Фетбайк и его главный минус.а также огромные плюсыФетбайк и его главный минус.а также огромные плюсыДвухподвес - это счастье или тормоз?Двухподвес - это счастье или тормоз?Обзор велика Stels Navigator 2006 двухподвес после 12 лет использованияОбзор велика Stels Navigator 2006 двухподвес после 12 лет использования
Яндекс.Метрика