УСТРОЙСТВО И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ СВОБОДНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Это видео не новое. Я решил собрать 3 видеоролика в один. Понимание некоторых вопросов устройства автомобиля и особенностей работы его механизмов и отдельных узлов необходимо для грамотного управления им. В этом видео мы рассмотрим устройство и особенности работы свободного межколёсного дифференциала. Часто его называют редуктором моста, если дифференциал расположен в нём. Данное видео будет полезно не только начинающим водителям, но иже достаточно опытным. В частности в видео частично разбирается тема торможения двигателем, а именно, как при таком торможении работает дифференциал. Особенности этой работы, возможно, заставят задуматься многих водителей о том, на сколько верно их понимание вопросов торможения автомобиля. Стоит учесть, что на современных автомобилях с заводской прошивкой ЭБУ при торможении на передаче подача топлива отключается, что делает невозможным выполнение приёма газ-тормоз.

Видео УСТРОЙСТВО И ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ СВОБОДНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА канала Илья Ф