MOTOR DE PARTIDA DESTRUIDO EM CURTO CIRCUITO CELTA CLASSIC CORSA ONIX/CARRO NÃO DÁ PARTIDA NÃO PEGA!

O motor de arranque, partida foi totalmente destruido e não prestou mais, entrou em curto circuito e quase icendiou o carro.
Veja neste vídeo passo a passo, tudo que faz com que seu carro da marca GM Chevrolet ou de qualquer outra marca, não dê partida, não funcione, não pegue, e veja como solucionar o problema.

Esta dica serve para os veículos: GM Chevrolet Celta, Classic, Corsa, Prisma, Onix, Cobalt, Sonic, Cruze, Agile, Montana, Monza, Vectra, Astra, Meriva, Zafira,Tracker, S10, todos com motores 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.8, com 8v ou 16v, seja gasolina, flex ou Gnv.

Esta dica também serve para todos os veículos de todas as marcas e modelos e com qualquer motorização gasolina, álcoo, flex, gnv ou diesel: VW Volkswagen, Fiat, Renault, Peugeot, Citroën, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Honda, Hyundai, Kia, Chery etc.

CARRO PAROU DE FUNCIONAR DEPOIS QUE ABASTECEU! CLIQUE NO LINK PARA OUVIR O PODCAST! https://open.spotify.com/episode/3UppoFmWNFKHFNteU96uk1?si=yGEkdfjXSu-MNfq_h7JwfQ

O QUE É, E PARA QUE SERVE A SONDA LAMBDA? CLIQUE NO LINK PARA OUVIR O PODCAST! https://open.spotify.com/show/5GRD9deTRKWH6MP5aD7CYv?si=nzojx5WgT6K9o7H3jfmITw

O QUE É SONDA LAMBDA PRÉ CATALISADOR E PÓS CATALISADOR E COMO FUNCIONA? CLIQUE NO LINK PARA OUVIR O PODCAST! https://open.spotify.com/episode/0dM7ItoL6I5G16EdSFcNyI?si=HOKJUF6nQoGNcekANH4kng

O QUE É CATALISADOR, QUAL É SUA FUNÇÃO E QUAIS SÃO OS DEFEITOS MAIS COMUNS? CLIQUE NO LINK PARA OUVIR O PODCAST! https://open.spotify.com/episode/4nj5dAQYeCsSnHLvgo5ShW?si=ybrdc8fARcG29o7j2g2E6w

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