Загрузка страницы

GÜNDELİK | BMW E39 540i | V8 motorlu E39 Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her Şey

90'lı yılların ve 2000'li yılların başına ait premium otomobil modellerinin günümüzde B segmenti HB araç fiyatlarına satın alınabilmesi önemli bir tercih sebebi haline gelmiş durumda. Birçok kişi lüks ve yüksek hacimli ve özellikle de Audi, BMW ve Mercedes gibi Alman premium markaların modellerini bu nedenle tercih ediyorlar. Bu serimizde daha önce Mercedes W140 S320L ve W210 E200, Jeep markasından da Grand Cherokee 3.0CRD ve 5.2 V8 Limited modelini Gündelik serimizde test etmiştik. Şimdi ise sıra birçok kişinin çok ama çok sevdiği BMW E39 kasada. Ancak gündelik olarak kullanılan bu araç 520i, 525i, 528i, ya da 530i değil, serinin sportif M5 modeli hariç en yüksek seviye motora sahip olan 540i modeli olmasıyla öne çıkıyor.

BMW E39 540i modelinde yer alan 4.4lt V8 motor, gündelik kullanımda büyük keyif sunuyor olsa da, yüksek hacmi nedeniyle tüketim anlamında birçok kişiyi korkutuyor. Birçok E39 hastası BMW tutkunu bile bu motoru bu nedenle tercih etmek istemiyor. Zaten piyasada bulması da pek kolay değil. Ancak araç sahibi takipçimiz Erdem daha önce E39 kasa 520i ve 528i modellerini de kullanmış. Bu sayede bizlere geniş bir E39 detaylandırması yapacak. Hem de 540i ile sıralı 6 silindirli bu araçları karşılaştıracak. Bu sayede sadece V8 motorlu E39'a sıkışmayacak, ayrıca diğer motor seçeneklerini de konuşacağız.

Testimize konuk olan BMW E39 540i modeli ise özellikle iç - dış renk kombinasyonu ile dikkat çekiyor. Ayrıca araç sahibi tarafından daha özel görünmesi ve daha konforlu bir gündelik kullanıma sahip olması amacıyla bazı değişiklikler de yapılmış. Sadece BMW orijinal parçaları kullanılarak yapılan bu değişiklikler, aracı çok daha özel bir hale getirmiş. Yapılan tüm bu değişiklikleri videomuzda detaylı bir şekilde sizlere göstereceğiz.

Tüm bunların yanında; BMW E39 540i aracımızın sahip olduğu 4.4lt V8 motorun hızlanma, ara hızlanma gibi performans özelliklerini de göreceğiz. Tabi ki böyle bir motoru yakalamışken sesini de sizlere ara ara dinleteceğiz. Tabi ki gerçek tüketim değerleri, kronik sorunlar ve bakım masrafları konularına da detaylı bir şekilde değineceğiz. Umarız videomuzu beğenirsiniz, iyi seyirler.

Видео GÜNDELİK | BMW E39 540i | V8 motorlu E39 Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her Şey канала Sekizsilindir
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 июля 2020 г. 18:00:13
00:31:34
Другие видео канала
90'LAR | BMW E38 740iL | Mercedes W140'ı gözüne kestirdi90'LAR | BMW E38 740iL | Mercedes W140'ı gözüne kestirdiGÜNDELİK | BMW E39 530i | Tüketim, Masraf, Kronik Sorunlar ve Her Şey | M54B30GÜNDELİK | BMW E39 530i | Tüketim, Masraf, Kronik Sorunlar ve Her Şey | M54B30GÜNDELİK | Mercedes W210 E200 Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyGÜNDELİK | Mercedes W210 E200 Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyBMW E39 540I 286HP [ V8 SOUND ] POV DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN NO LIMITBMW E39 540I 286HP [ V8 SOUND ] POV DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN NO LIMITGÜNDELİK | MERCEDES W140 S320L Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyGÜNDELİK | MERCEDES W140 S320L Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her Şey90'LAR | BMW 850Ci (E31) - V12 Motorlu Lüks Coupe90'LAR | BMW 850Ci (E31) - V12 Motorlu Lüks CoupeGÜNDELİK | Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyGÜNDELİK | Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Kullanmak | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyBelgesel Tadında Restorasyon! | BMW E39 530d Komple Boya | Deri Aksam Yenileme ve Detay UygulamalarıBelgesel Tadında Restorasyon! | BMW E39 530d Komple Boya | Deri Aksam Yenileme ve Detay UygulamalarıGÜNDELİK | Audi A6 1.8T | Mercedes W140 S320L'yi sattı Audi A6 aldıGÜNDELİK | Audi A6 1.8T | Mercedes W140 S320L'yi sattı Audi A6 aldıSÖYLEMEDEN OLMAZ | BMW 320i ED F30 | Tüketim, Kronik Sorunlar ve Her ŞeySÖYLEMEDEN OLMAZ | BMW 320i ED F30 | Tüketim, Kronik Sorunlar ve Her ŞeyKLASİK | Ford Mustang Mach 1 428 | Kobrayı Yuvasından Çıkardık | John Wick 1969 MustangKLASİK | Ford Mustang Mach 1 428 | Kobrayı Yuvasından Çıkardık | John Wick 1969 MustangBMW E39 Acceleration - 2.0 vs 2.3 vs 2.5 vs 2.8 vs 3.0 vs 3.5 vs 4.0 vs M5 - With sound comparisonBMW E39 Acceleration - 2.0 vs 2.3 vs 2.5 vs 2.8 vs 3.0 vs 3.5 vs 4.0 vs M5 - With sound comparisonÜNLÜ ARAÇLAR | BMW L7 E38 | Kurtlar Vadisi Süleyman Çakır'ın aracını test ettik | 34 TK 053ÜNLÜ ARAÇLAR | BMW L7 E38 | Kurtlar Vadisi Süleyman Çakır'ın aracını test ettik | 34 TK 053KLASİK | Mercedes 560SEC (C126/W126); V8 silindirli estetik yıldızKLASİK | Mercedes 560SEC (C126/W126); V8 silindirli estetik yıldızGÜNDELİK | BMW E60 520d | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyGÜNDELİK | BMW E60 520d | Tüketim, Masraf, Kronik Arıza ve Her ŞeyBmw E39 M54B30 Swap | Böyle Bir E39 Görmediniz! | İNCELEME | ANGARAGEBmw E39 M54B30 Swap | Böyle Bir E39 Görmediniz! | İNCELEME | ANGARAGE90'LAR | BMW E36 320i Cabriolet | Yaydan Fırlamış Ok Gibi Cabrio90'LAR | BMW E36 320i Cabriolet | Yaydan Fırlamış Ok Gibi CabrioBMW E39 V8 540i INCREDIBLE SOUND | BEST EXHAUSTBMW E39 V8 540i INCREDIBLE SOUND | BEST EXHAUSTBMW E39 523i TOP SPEED NO LIMIT AUTOBAHN GERMANYBMW E39 523i TOP SPEED NO LIMIT AUTOBAHN GERMANY90'LAR | Mercedes (W201) 190E 2.3 16V Cosworth; Neden bu kadar özel?90'LAR | Mercedes (W201) 190E 2.3 16V Cosworth; Neden bu kadar özel?
Яндекс.Метрика