Зарядка для электробуса. Заряжается 3 часа. Хватает на 300 км.
6 июня в Москве в Инновационном центре Сколково ПАО «КамАЗ» (входит в госкорпорацию «Ростех») представляет первую в России станцию ультрабыстрой зарядки для электробусов, разработчиком которой выступила российская инжиниринговая компания Drive Electro.
Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в её компактных габаритах и в том, что её можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя.
Станция установлена в Инновационном центре Сколково поскольку именно там сейчас проходит опытную эксплуатацию новый электробус второго поколения КАМАЗ-Drive Electro.
Электробус начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 г. Длина маршрута составляет 44 км, в день электробус перевозит 90-100 пассажиров. До установки ультрабыстрой станции запас хода на одном заряде составлял 52 км, на полный заряд от бортового зарядного устройства требовалось три часа.
Электробус оснащён самыми передовыми литий-титанатными аккумуляторами и относится к электробусам второго поколения. Преимущества таких батарей в том, что это единственные аккумуляторы, успешно заряжающиеся и работающие при низких температурах: от -45 до +40. Батарея рассчитана, как минимум, на 20 000 циклов полного заряда/разряда, а это — более 15 лет интенсивной эксплуатации. К преимуществам литий-титанатных батарей можно отнести также то, что это единственные аккумуляторы, которые способны быстро заряжаться без потери своего ресурса. Электробус КамАЗ-Drive Electro обеспечивает контракт жизненного цикла, а гарантия на аккумуляторную батарею — более 8 лет.
В 2016 году, в том числе и в Сколково, в течение года тестировался электробус КамАЗ-Drive Electro второго поколения в предыдущем кузове. Испытания прошли успешно, сначала в Московской области, затем в Москве и зимой завершились в Санкт-Петербурге.
Видео Зарядка для электробуса. Заряжается 3 часа. Хватает на 300 км. канала Иван Шерстнев
Восполнение энергии, потраченной на маршрут между конечными остановками, теперь занимает всего 6 минут. Таким образом, электробус может проезжать более 300 км в сутки. Уникальность зарядной станции состоит в её компактных габаритах и в том, что её можно подключить к сети переменного или постоянного тока (например, троллейбусной) и производить подзарядку электробуса в автоматическом режиме без участия водителя.
Станция установлена в Инновационном центре Сколково поскольку именно там сейчас проходит опытную эксплуатацию новый электробус второго поколения КАМАЗ-Drive Electro.
Электробус начал перевозить гостей Инновационного центра Сколково в марте 2017 г. Длина маршрута составляет 44 км, в день электробус перевозит 90-100 пассажиров. До установки ультрабыстрой станции запас хода на одном заряде составлял 52 км, на полный заряд от бортового зарядного устройства требовалось три часа.
Электробус оснащён самыми передовыми литий-титанатными аккумуляторами и относится к электробусам второго поколения. Преимущества таких батарей в том, что это единственные аккумуляторы, успешно заряжающиеся и работающие при низких температурах: от -45 до +40. Батарея рассчитана, как минимум, на 20 000 циклов полного заряда/разряда, а это — более 15 лет интенсивной эксплуатации. К преимуществам литий-титанатных батарей можно отнести также то, что это единственные аккумуляторы, которые способны быстро заряжаться без потери своего ресурса. Электробус КамАЗ-Drive Electro обеспечивает контракт жизненного цикла, а гарантия на аккумуляторную батарею — более 8 лет.
В 2016 году, в том числе и в Сколково, в течение года тестировался электробус КамАЗ-Drive Electro второго поколения в предыдущем кузове. Испытания прошли успешно, сначала в Московской области, затем в Москве и зимой завершились в Санкт-Петербурге.
Видео Зарядка для электробуса. Заряжается 3 часа. Хватает на 300 км. канала Иван Шерстнев
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
29.03.2021 Одинцовский парк (лыжный спорт) лучшие спуски в HD качестве (весна).02.09.2020 Сноркелинг часть 2 красота Черного моря / Россия / Beauty of the Black sea / Russia /...24.06.2020 Музей-заповедник Коломенское | Kolomenskoye Museum-reserve | Russia | Moscow in HD...11.08.2021 открытый бассейн Лужники 25 метров. Открытый бассейн г. Москва.КАМАЗ — техническое обслуживание видео г. Набережные Челны.20.09.2020 Парк заказник «Теплый Стан». г. МоскваКарбюратор — фильм СССР 1973 г по заказу профессиональному-техническому образованию (Carburateur)...23.06.2022 Вид с катера. Бельдиби (Beldibi, Турция). Средиземное море. 90 км/ч. В HD качестве. Кемер03.01.2021 обзор Лыжная трасса Moscow Raceway (зимой)...г. Архангельск — столица севера, ворота в Арктику, колыбель Русского флота, город мужественных людей02.04.2021 Мотовесна 2021 | Yamaha r6 | автотюнинг | custom байки | велоспорт | музыка Metallica.Электромагнитная индукция. Электричество. Магнетизм. Вихревые токи. Постоянный ток.17.11.2020 Лыжероллерная трасса им. Л. Лазутиной г. Одинцово...Старые автомобили Delahaye 135 | 6 цилиндровый двигатель с карбюратор Solex | BMW | Maybach...27.03.2022 Музей победы на поклонной горе (1 сентября 1939 — 2 сентября 1945). Шостакович (Душа).16.09.2021 горная тропа село Мысхако (г. Новороссийск). Горы, скалы, природа, море. Тропа в Мысхако.Ремонт и обслуживание тракторных двигателей. Обучающий фильм СССР. Студия «Леннаучфи́льм».13.07.2021 Шараповский карьер (Одинцовский район) озеро / пляж / природа.Обслуживание тракторов (гусеничных, колесных). Выпуск по заказу СССР 1975 год.Велодорожка в Сколково парке | Европейские дома | Архитектура...