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【廃道廃トンネル】曰くつき巨大岩石崩落で破壊されたロックシェード廃道 廃トンネル。 途中の素掘りトンネルが芸術的。廃道 酷道 廃墟 废弃隧道

福井県越前町玉川での大惨事のため廃道・廃トンネルとかした道の探索。 途中 素掘りトンネルと見事な佩楯造物あり。(字幕ON推奨)
*初期作品で 作りが粗いのでご了承ください
(2020年度リメイク版完成しました https://youtu.be/4FtBAKxGqJ4 )
当時 私は高校生でチャリダーでしたがここは良くサイクリングしてましたが まさかあんな惨事が起こるとは思いもしませんでした。

チャプター
0:00 イントロ
2:05 第一洞門
2:58 素掘りトンネル
3:57 神殿調部分
6:23 元祖 玉川洞窟観音
7:21 トイレ廃墟
8:34 下水処理場
9:07 事故現場付近
10:54 帰還早送り
11:09 神殿フォトスポット
13:25 トンネル反対側
14:10 現在の玉川洞窟観音
14:42 事故現場反対側
16:23 クロージング
↓ ウィキペディアより引用
玉川岩盤崩落事故
1989年(平成元年)7月16日午後3時30分頃、越前町玉川の国道305号で高さ40 m(推定重量1,500 t)にわたる大規模な岩盤崩落が発生、落石防止用の覆道(ロックシェード)を突き破って、現場を走行中のマイクロバスを押し潰した[8][9]。この事故でバスに乗っていた15人全員が死亡した。事故の瞬間はバスの後方を走っていた乗用車により偶然ビデオ撮影されており、轟音とともにバスが一瞬で押しつぶされる瞬間が写っていた。

この崩落の12年前の1977年(昭和52年)5月にも現場付近で崩落が発生した。その措置として福井県はトンネル案と海上道路案を提示したが、トンネル案は玉川観音が素通りになり、海上案も水産資源への影響による反対があり、中間となる「現道にロックシェードを設置する案」で決着した。

崩落事故の後に迂回路として現場の海側を通る仮設道路が建設された。1992年に玉川トンネルが開通して、崩落現場を含めた約1 kmの区間は立入禁止になった。

事故現場には1993年(平成5年)に慰霊碑が設置された。玉川観音も立入禁止区間に重なったことから、玉川トンネル南越前町側坑口の近くに人工洞穴を建設し、移設した。

現在でも旧道や仮設道路の橋脚は一部を除いて残っている。

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5 июля 2019 г. 23:00:28
00:16:24
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