108. Járatkiszolgálás 35 perc alatt: versenyben az idővel

Landolás, begurulás, hajtóműleállítás, ajtónyitás. Minden perc számít. Sok légitársaságnál nagyjából fél óra áll rendelkezésre arra, hogy a repülőgép elinduljon a következő útjára. Akadnak cégek, melyek menetrendjükben 25 perces fordulóidővel számolnak. Ebbe pedig mindennek bele kell férnie: ki- és beszállítás, tankolás, biztonsági ellenőrzés, takarítás, poggyászkezelés.

Hogyan lehet gyorsítani az utasok mozgatását? Milyen módszerekkel kísérleteznek a repülőterek Európában? Miért kell már akkor a kapu közelében lenniük az utasoknak, amikor a repülőgépük még a leszálláshoz készülődik? Mikor kezdték el alkalmazni a légitársaságok 30 perces fordulóidőt? Erről is mesél Somogyi-Tóth Gábor, az Aeropark ügyvezetője, és Bisztritsányi Bence, aki manchesteri repülőtéren dolgozik rampásként. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Korábbi repülőteres filmjeinket itt találod:
▶️Reptér születik (1. rész): https://www.youtube.com/watch?v=Ws-Ej6Ec4_A
▶️Reptér születik (2. rész): https://www.youtube.com/watch?v=9z8ZR-KONqs&t=41s
▶️Legendás repterek: https://www.youtube.com/watch?v=0fvBfnIUze0&t=73s
▶️A jetkorszak repterei: https://www.youtube.com/watch?v=BukxT3JyE1g

Extrém reptér sorozat:
▶️Madeira: https://www.youtube.com/watch?v=I8An5MJAaYQ
▶️St. Maarten: https://youtu.be/-DujHEsG9dE
▶️Courchevel: https://www.youtube.com/watch?v=jv5SAOC-cvA
▶️Gibraltar: https://youtu.be/u-qTowvnE38

Видео 108. Járatkiszolgálás 35 perc alatt: versenyben az idővel канала Aeropark Budapest