Обзор по аэролодки Нерпа ПВХ 350Б и 450Б.
Аэролодка Нерпа ПВХ 350Б - это один из самых компактных аэровездеходов с бензиновым двигателем 27 л.с.
Аэролодка изготовлена из высокопрочного ПВХ материала 1200 гр.на метр кв. и высокопрочного алюминиевого каркаса. Это позволило достичь высоких показателей по прочности корпуса и малому весу. Благодаря алюминиевому каркасу аэролодка прослужит долгие годы, так как алюминиевый каркас несет на себе всю нагрузку, а баллоны ПВХ выполняют роль амортизации и создания положительной плавучести. В аэролодке применена само отливная палуба, что дает большие удобство при эксплуатации за счет применения днища из НДНД . Вся вода которая попадает на палубу сама сливается и не требует применения откачивающих помп.
Для защиты от истирания и повреждения корпус снизу закрыт листами полиэтилена толщиной 3 мм. Листы из ПНД крепятся к алюминиевому каркасу лодки с помощью болтов, это защищает дно и борта корпуса от повреждений и пробоин, смягчает ударную нагрузку силового каркаса о торосы и камни. Листы ПНД не оторвет да же при сильных нагрузках и не повредит корпус лодки, так как листы крепятся с помощью болтов к силовому каркасу из алюминия и корпус из пвх не несет нагрузку.
В аэролодке Нерпа ПВХ 350Б нет ненадежной "чешуи", что упрощает и удешевляет эксплуатацию и повышает безопасность аэролодки, так как баллоны очень ненадежный элемент конструкции для крепления листов "чешуи" и при разрыве чешуи может повредится надувной корпус из пвх, что может привести к затоплению аэролодки.
За счет применения ременного редуктора, двигатель расположен очень низко мы добились низкого центра тяжести и отличной устойчивости на воде. Двигатель крепится к транцу лодки, а сам транец усиливается за счет того, что к нему прикручивается силовой алюминиевый каркас.
Технические характеристики.
• Вес: 230 кг;
• Мощность: 27 л/с;
• Посадочных мест: 3;
• Макс. скорость по воде: 30 км/ч;
• Макс. скорость по снегу: 80 км/ч;
• Емкость бака: 12 л;
• Расход топлива лед: 2 л/ч;
• Расход топлива снег: 3 л/ч;
• Расход топлива вода: 4 л/ч;
• Высота волны: 0,3 м;
• Высота торосов: 0,3 м;
• Скорость ветра: 10 м/с;
• Грузоподъемность на воде: на глиссере -200 кг, водоизмещающем режиме - 300 кг;
• Грузоподъемность по снегу, льду: 300 кг;
• Регистрация транспорта: ГИМС, маломерное судно.
Комплектация.
• Корпус на базе лодки "ФЛАГМАН DK 350 AIR "
• Каркас сварной из алюминиевого сплава.
• Защита днища полиэтилен ПНД, цвет черный, с защитой от ультрафиолета, со скользящей добавкой, толщиной - 3 мм.
• Защита днища крепится к каркасу из алюминия с помощью болтов.
• Тент носовой Флагман DK350 - 1 шт.
• Кресло водителя с откидывающейся спинкой, с регулировкой в вперед-назад - 1 шт.
• Под креслом водителя рундук с крышкой и защелками - 1 шт.
• Пассажирский диван на 2 места, спинка, под диваном рундук с крышкой и защелками - 1 шт.
• Посадочных мест в месте с водителем - 3.
• Носовой тент - 1 шт.
• Рулевая консоль из алюминия - 1 шт.
• Рулевое управление - руль, редуктор, трос с приводом на воздушные рули.
• Рулевой редуктор с полной перекладкой 120 градусов.
• Воздушные рули из алюминия - 2 шт.
• Органы управления: руль, педаль газа, панель управления световыми приборами, кнопка аварийной остановки с чекой, кнопка старта, ключ зажигания, панель бортового питания 3 переключателя, разъем прикуривателя двойной.
• Приборы контроля двигателя: Тахометр 0-6000 об/мин со счетчиком моточасов делитель 0,5-250, бел циферблат, нерж ободок, д.85 мм, счетчик моточасов, вольтметр цифровой, спидометр GPS электрон 85мм.
• Розетка 12 Вольт (прикуриватель) - 1 шт.
• Ременный редуктор.
• Двигатель новый Lifan 27 л.с LF2V78F-2A PRO (NEW) D25, 20A, датчик давл/м, м/ радиатор, бензиновый, воздушного охлаждения, с электростартером, двух цилиндровый.
• 2-х лопастной пропеллер диаметров 1,8 метра, стеклопластиковый с металлической окаймовка из нержавеющей стали, переставного шага– 1 шт.
• Ограждение пропеллера из алюминия - 1 шт.
• Бензобак пластиковый, с ручкой для переноски, съемный, с горловиной и крышкой бензобака, емкость 12 л, с быстросъемами на топливных шлангах - 1 шт.
• Выключатель массы двигателя, блок предохранителей.
• Аккумулятор 44 а/ч Alphaline SD 46B19L (44) – 1 шт.
• Фары светодиодные дальний свет, 18 Вт, устанавливаются в носовой части лодки - 2 шт.
• Покраска высококачественной полиуритановой краской алюминиевого каркаса и ограждения пропеллеров.
• Весло с уключинами с креплением на борт - 2 шт.
• Ходовые огни (красный, зеленый огонь) - 1 комплект.
• Топовый (стояночный) огонь - 1 шт.
• Держатель телефона - 1 шт.
• Карман "Декор" с крышкой - 1 шт.
Цена аэролодки "Нерпа ПВХ 350Б" двигатель 27 л.с. - 450 000 рублей в том числе без НДС.
В наличии.
Гарантия 1 год.
Гарантия на раму, ограждения пропеллеров 2 года!
Документы: Тех. паспорт, договор на изготовления, сертификат, инструкция по эксплуатации.
Регистрация: ГИМС, маломерное судно.
Категория
Транспорт
Видео Обзор по аэролодки Нерпа ПВХ 350Б и 450Б. канала Аэролодки Нерпа
Аэролодка изготовлена из высокопрочного ПВХ материала 1200 гр.на метр кв. и высокопрочного алюминиевого каркаса. Это позволило достичь высоких показателей по прочности корпуса и малому весу. Благодаря алюминиевому каркасу аэролодка прослужит долгие годы, так как алюминиевый каркас несет на себе всю нагрузку, а баллоны ПВХ выполняют роль амортизации и создания положительной плавучести. В аэролодке применена само отливная палуба, что дает большие удобство при эксплуатации за счет применения днища из НДНД . Вся вода которая попадает на палубу сама сливается и не требует применения откачивающих помп.
Для защиты от истирания и повреждения корпус снизу закрыт листами полиэтилена толщиной 3 мм. Листы из ПНД крепятся к алюминиевому каркасу лодки с помощью болтов, это защищает дно и борта корпуса от повреждений и пробоин, смягчает ударную нагрузку силового каркаса о торосы и камни. Листы ПНД не оторвет да же при сильных нагрузках и не повредит корпус лодки, так как листы крепятся с помощью болтов к силовому каркасу из алюминия и корпус из пвх не несет нагрузку.
В аэролодке Нерпа ПВХ 350Б нет ненадежной "чешуи", что упрощает и удешевляет эксплуатацию и повышает безопасность аэролодки, так как баллоны очень ненадежный элемент конструкции для крепления листов "чешуи" и при разрыве чешуи может повредится надувной корпус из пвх, что может привести к затоплению аэролодки.
За счет применения ременного редуктора, двигатель расположен очень низко мы добились низкого центра тяжести и отличной устойчивости на воде. Двигатель крепится к транцу лодки, а сам транец усиливается за счет того, что к нему прикручивается силовой алюминиевый каркас.
Технические характеристики.
• Вес: 230 кг;
• Мощность: 27 л/с;
• Посадочных мест: 3;
• Макс. скорость по воде: 30 км/ч;
• Макс. скорость по снегу: 80 км/ч;
• Емкость бака: 12 л;
• Расход топлива лед: 2 л/ч;
• Расход топлива снег: 3 л/ч;
• Расход топлива вода: 4 л/ч;
• Высота волны: 0,3 м;
• Высота торосов: 0,3 м;
• Скорость ветра: 10 м/с;
• Грузоподъемность на воде: на глиссере -200 кг, водоизмещающем режиме - 300 кг;
• Грузоподъемность по снегу, льду: 300 кг;
• Регистрация транспорта: ГИМС, маломерное судно.
Комплектация.
• Корпус на базе лодки "ФЛАГМАН DK 350 AIR "
• Каркас сварной из алюминиевого сплава.
• Защита днища полиэтилен ПНД, цвет черный, с защитой от ультрафиолета, со скользящей добавкой, толщиной - 3 мм.
• Защита днища крепится к каркасу из алюминия с помощью болтов.
• Тент носовой Флагман DK350 - 1 шт.
• Кресло водителя с откидывающейся спинкой, с регулировкой в вперед-назад - 1 шт.
• Под креслом водителя рундук с крышкой и защелками - 1 шт.
• Пассажирский диван на 2 места, спинка, под диваном рундук с крышкой и защелками - 1 шт.
• Посадочных мест в месте с водителем - 3.
• Носовой тент - 1 шт.
• Рулевая консоль из алюминия - 1 шт.
• Рулевое управление - руль, редуктор, трос с приводом на воздушные рули.
• Рулевой редуктор с полной перекладкой 120 градусов.
• Воздушные рули из алюминия - 2 шт.
• Органы управления: руль, педаль газа, панель управления световыми приборами, кнопка аварийной остановки с чекой, кнопка старта, ключ зажигания, панель бортового питания 3 переключателя, разъем прикуривателя двойной.
• Приборы контроля двигателя: Тахометр 0-6000 об/мин со счетчиком моточасов делитель 0,5-250, бел циферблат, нерж ободок, д.85 мм, счетчик моточасов, вольтметр цифровой, спидометр GPS электрон 85мм.
• Розетка 12 Вольт (прикуриватель) - 1 шт.
• Ременный редуктор.
• Двигатель новый Lifan 27 л.с LF2V78F-2A PRO (NEW) D25, 20A, датчик давл/м, м/ радиатор, бензиновый, воздушного охлаждения, с электростартером, двух цилиндровый.
• 2-х лопастной пропеллер диаметров 1,8 метра, стеклопластиковый с металлической окаймовка из нержавеющей стали, переставного шага– 1 шт.
• Ограждение пропеллера из алюминия - 1 шт.
• Бензобак пластиковый, с ручкой для переноски, съемный, с горловиной и крышкой бензобака, емкость 12 л, с быстросъемами на топливных шлангах - 1 шт.
• Выключатель массы двигателя, блок предохранителей.
• Аккумулятор 44 а/ч Alphaline SD 46B19L (44) – 1 шт.
• Фары светодиодные дальний свет, 18 Вт, устанавливаются в носовой части лодки - 2 шт.
• Покраска высококачественной полиуритановой краской алюминиевого каркаса и ограждения пропеллеров.
• Весло с уключинами с креплением на борт - 2 шт.
• Ходовые огни (красный, зеленый огонь) - 1 комплект.
• Топовый (стояночный) огонь - 1 шт.
• Держатель телефона - 1 шт.
• Карман "Декор" с крышкой - 1 шт.
Цена аэролодки "Нерпа ПВХ 350Б" двигатель 27 л.с. - 450 000 рублей в том числе без НДС.
В наличии.
Гарантия 1 год.
Гарантия на раму, ограждения пропеллеров 2 года!
Документы: Тех. паспорт, договор на изготовления, сертификат, инструкция по эксплуатации.
Регистрация: ГИМС, маломерное судно.
Категория
Транспорт
Видео Обзор по аэролодки Нерпа ПВХ 350Б и 450Б. канала Аэролодки Нерпа
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Тест-драйв аэролодки "Нерпа 380Б"Аэролодки Берег, 270 км по горной рекеАэролодка обзор. Как устроен самодельный аэроглиссер. Сколько стоит аэролодка. Техника безопасностиОбзор по аэролодке Нерпа ПВХ 350Б Завод инновационного транспорта.ВОТ ЭТО РЫБАЛКА С НОЧЕВКОЙ НА ОСТРОВЕ С ЖЕНОЙ. Рыбалка 2020. Ловля сазана на жмых.Тест-драйв аэролодки "Нерпа 241Б" с рулевым управлением, без баллонов, без чешуиСупер надежная алюминиевая аэролодка Нерпа без баллонов и чешуи.Проверка работы двигателя Zonghen GB 1000 в мороз на аэролодке. Родной карбюратор.Спецтехника для рыболовов и охотников. Испытания Аэровездехода Нерпа на льду НевыЛодка ПВХ Аква PRO 220Испытания на льду Аэролодка Нерпа 380БОНИ НЕ ИДУТ, А ЛЕТАЮТ! БЕШЕННЫЕ АЭРОЛОДКИ ДЛЯ НАРОДА! ЛАНИ часть 1ОНА ЕЩЁ И ЛЕТАЕТ!!! А СТОИТ 120тр!!! СУПЕР-БЮДЖЕТНАЯ АЭРОЛОДКА дяди Миши! В поисках АЭРОмечты 4Обзор аэроустановки и аэролодки Нерпа. Завод инновационного транспорта.Моя аэролодка, первый выезд с новым воздушным винтом!Аэролодка или аэросани за 85 т.р.! Аэроустановка Бурлак для любой лодки!Обзор по аэролодке Нерпа 860КБ, аэровездеход Нерпа.Сборка и испытания Аэролодки "Берег-270"/Airboat "Bereg-270"Аэролодка Лани-Аллигатор с мотором Лифан 27л.с.Рамы в лодку ПВХ для кресла ! СРАВНЕНИЕ ,ОБЗОР !