CUPRA BORN 2021: Primer contacto y opiniones del ¿deportivo? eléctrico de CUPRA

El Cupra Born es el primer coche eléctrico de la nueva SEAT, ahora partida en dos, más allá de la marca generalista y barata Cupra quiere ser el emblema deportivo, más de lujo y eléctrico en el grupo Volkswagen, por debajo de Audi. Y este Cupra Born 2021 es la primera piedra; este primer contacto del primer coche eléctrico del grupo os voy a contar todos los detalles y particularidades de un coche peculiar:

Basado en un Volkswagen ID3, con el que comparte todos los organos mecánicos principales y las baterías de 45, 58 y 77 kWh, el Born tiene una versión de 231 CV, tan sólo 27 más que la más potente de VW, que será de momento el valor diferencial de un coche que además, respecto a otros eléctricos del mercado equivalentes, tiene unos frenos más ambiciosos, una suspensión rebajada y la posibilidad de desconectar completamente el ESP con tracción a las ruedas traseras.

El Cupra Born es un pequeño experimento en el grupo cuya capacidad productiva es una incógnita, ya que Cupra pretende vender el coche mediante venta, aun no sabemos el precio, o mediante una suscripción mensual, sea como fuere, está por ver la aceptación de un coche de este tipo en el mercado, que viene a pelear con compactos ambiciosos como el Peugeot 208 eléctrico, o el tesla model 3 performance, por mucho menos precio (y potencial) a falta de conocer el próximo Tesla Model 2. El resto de coches eléctricos de su rango de precios no parece que tengan la filosofía deportiva de este Cupra Born 2021.

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