дрифт корч VITZ задний привод, дешевый гаражный проект Новосибирск

про переделку, по пунктам 1 - - блокировка вискомуфты, можно намертво зажать фрикционы, просто но не надежно на 4.15тайминг видео, я ее раскручиваю (нужно в другую сторону закрутить намертво), второй способ, полностью разобрать и залить, эпоксидкой например 5.40тайминг видео, я залил свинцом, усилив "ротор" гайками 4.40тайминг видео 2 - -сять привод и поставить заглушки, тут думаю все понятно. 3 -- (по желанию) заварить дифференциал на заднем редукторе (в мосте) это для того, чтоб всегда крутились оба задних колеса.

процесс постройки и первые покатушки, резина уставшая, но рулится не плохо, сделан комплект для переделки из 4вд в задний привод, по времени переделка занимает часа полтора в одного конфиг на видео задний привод на заварке, муфта заблокирована, на повседневе конфиг 4вд, усиленная муфта, заварка заднего редуктора

Видео дрифт корч VITZ задний привод, дешевый гаражный проект Новосибирск канала Сибирский Технарь