17. Су-27: Введение (Часть 2)
30. Теперь, когда изучены ИЛС и основные пилотажные приборы, пришло время использовать полученые знания для навигации по маршруту. Всего на Су-27 имеется 4 навигационных режима, которые циклически переключаются нажатием на клавишу "1".
31. Первый навигационный подрежим, обозначается только индикацией в левом нижнем углу ИЛС надписи "HAB". Этот подрежим используется для свободного полёта без запрограммированных в плане точек маршрута.
32. Второй навигационный подрежим отображается индикатором "MAPШ" и предназначен для полёта по запрограммированным заранее точкам маршрута. В этом подрежиме обращают на себя внимание отображаемые слева и справа в верхней части ИЛС заданная высота и скорость полёта на маршруте. Циклически выбирать точки маршрута можно нажатием на клавиши "LCtrl + ~".
33. Третий навигационный подрежим отображается индикатором "BO3B" и предназначен для построения захода на запрограмированный заранее аэродром посадки. В этом подрежиме вы можете циклически выбирать другие аэродромы посадки нажатием на клавиши "LCtrl + ~".
34. Последний навигационный подрежим отображается индикатором "ПОС" и предназначен для захода по глиссаде, с выдерживанием основных параметров, и для посадки на выбранный аэродром.
35. Сейчас мы направляемся в сторону от 2 пункта маршрута над облаками на высоте 4000 метров.
36. Навигационный компьютер и директорный индекс указывают направление на 3 пункт маршрута. Обратите внимание, что в верхней части ИЛС, над текущими значениями скорости и высоты, выдаются их заданные значения.
37. Судя по показаниям значения заданного курса на ПНП, курс на 3 пункт маршрута составляет 178°.
38. Начинаем доворачивать вправо, чтобы выйти на заданный курс.
39. Теперь мы следуем за директорным индексом, отрабатывающим двойную поправку, на заданной высоте на 3 пункт маршрута.
40. Чтобы быстрее достичь привода на аэродром посадки, нажатием на клавишу "1" переключаемся в навигационный подрежим "Возврат" и контролируем появление маркера "ВОЗВ" в нижней левой части ИЛС.
Начинаем доворот влево, чтобы достичь направления на заданный навигационный ориентир.
41. После того, как мы задали нужное направление, достаточно просто удерживать директорный индекс в центре перекрестия ИЛС, чтобы сохранять правильную траекторию захода на аэродром перед переключением в подрежим "Посадка".
42. Навигационный компьютер и директорный индекс указывают на набор высоты до 4520 метров, но поскольку мы уже начали постепенное снижение и находимся примерно в 40 км от разворота на глиссаду, сейчас это не принципиально.
43. Навигационный компьютер и директорный индекс теперь указывают на снижение до 1820 метров, но опять же, это не обязательно в данный момент.
http://www.lockon.ru/flaming_cliffs_2/training/Su-27.php#int2
Видео 17. Су-27: Введение (Часть 2) канала Eagle Dynamics: Digital Combat Simulator
31. Первый навигационный подрежим, обозначается только индикацией в левом нижнем углу ИЛС надписи "HAB". Этот подрежим используется для свободного полёта без запрограммированных в плане точек маршрута.
32. Второй навигационный подрежим отображается индикатором "MAPШ" и предназначен для полёта по запрограммированным заранее точкам маршрута. В этом подрежиме обращают на себя внимание отображаемые слева и справа в верхней части ИЛС заданная высота и скорость полёта на маршруте. Циклически выбирать точки маршрута можно нажатием на клавиши "LCtrl + ~".
33. Третий навигационный подрежим отображается индикатором "BO3B" и предназначен для построения захода на запрограмированный заранее аэродром посадки. В этом подрежиме вы можете циклически выбирать другие аэродромы посадки нажатием на клавиши "LCtrl + ~".
34. Последний навигационный подрежим отображается индикатором "ПОС" и предназначен для захода по глиссаде, с выдерживанием основных параметров, и для посадки на выбранный аэродром.
35. Сейчас мы направляемся в сторону от 2 пункта маршрута над облаками на высоте 4000 метров.
36. Навигационный компьютер и директорный индекс указывают направление на 3 пункт маршрута. Обратите внимание, что в верхней части ИЛС, над текущими значениями скорости и высоты, выдаются их заданные значения.
37. Судя по показаниям значения заданного курса на ПНП, курс на 3 пункт маршрута составляет 178°.
38. Начинаем доворачивать вправо, чтобы выйти на заданный курс.
39. Теперь мы следуем за директорным индексом, отрабатывающим двойную поправку, на заданной высоте на 3 пункт маршрута.
40. Чтобы быстрее достичь привода на аэродром посадки, нажатием на клавишу "1" переключаемся в навигационный подрежим "Возврат" и контролируем появление маркера "ВОЗВ" в нижней левой части ИЛС.
Начинаем доворот влево, чтобы достичь направления на заданный навигационный ориентир.
41. После того, как мы задали нужное направление, достаточно просто удерживать директорный индекс в центре перекрестия ИЛС, чтобы сохранять правильную траекторию захода на аэродром перед переключением в подрежим "Посадка".
42. Навигационный компьютер и директорный индекс указывают на набор высоты до 4520 метров, но поскольку мы уже начали постепенное снижение и находимся примерно в 40 км от разворота на глиссаду, сейчас это не принципиально.
43. Навигационный компьютер и директорный индекс теперь указывают на снижение до 1820 метров, но опять же, это не обязательно в данный момент.
http://www.lockon.ru/flaming_cliffs_2/training/Su-27.php#int2
Видео 17. Су-27: Введение (Часть 2) канала Eagle Dynamics: Digital Combat Simulator
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
1 апреля 2011 г. 3:07:08
00:07:41
Другие видео канала
DCS Terrain Tool: Vary House Decal - ENGSpitfire aerobatic display for #flyinglegends #shortsA hornet jet through a valley #dcs #shortsWhat's your favourite weapon on the F/A-18C? #dcs #flightsimulatorFly dogfights in the new Normandy 2 map with 50% off WWII fighters until 21st May #flightsimulatorSpanish Hornet Break #dcsThunderbird High-G Takeoff #dcsImagine taking off from a SuperCarrier in an F/A-18C #dcs #flightsimulatorF-15C Eagle in #shortsF-16C Viper take off and double roll in #dcs #flightsimulatorKicking up some dust in the #DCS AH-64D! #shorts #DCSWorld15 Years #dcs #shortsDo you fly the F-14 Tomcat? #dcs #flightsimulator #f14Flying at sunset is my therapy #dcs #f16DCS: SUPERCARRIER OPERATIONSF-14 Tomcat in #shortsF-16C rolling through the clouds in #dcs Extra points if you can you name the livery!F/A-18C launch from Supercarrier #dcsFlaming Cliffs 3 Upgrade #dcsF/A-18C ball #shortsА-10С goes brrrt in #dcs #shorts